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Umfrage

Sollen die alten Kennzeichen wieder eingeführt werden?

 Ja unbedingt
 Definitiv nein
 Mir völlig egal
Ergebnisseite

Übrigens:
Die Umfrage 'Ersatzteilkatalog' beantworteten

329 Besucher (91.6 %) mit 'Eine gute Sache'

2 Besucher (0.6 %) mit 'Brauche ich nicht'

3 Besucher (0.8 %) mit 'Schlecht umgesetzt'

25 Besucher (7 %) mit 'Bilder sind zu klein'

Trabant P601

Trabant P601

1963 bis 1990


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Trabantregistereintrag Marcel20rot

2010-08-27 22:59:13 Geändert: 2010-09-11 09:11:41 (4) (Gelesen: 3466)

Fahrzeugidentnummer: 4292869

Tag der ersten Zulassung: 14.03.1990

Version: L = Limo Standard

Fahrzeugtyp: Limousine

Standort: Landkreis Auerbach (Vogtl.) (AE)

Originalfarbe: Gletscherblau (84-90)

Angemeldet: Ja

Original: Ja

Dies ist mein 2.Trabant den ich je besessen habe und noch heute fahre.
Aber natürlich nur den Sommer über^^

Eingestellt von Marcel20rot - Alle Einträge von Marcel20rot

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Meinungen zum Thema (3)

  • 2010-08-27 23:41:47
    Kannst net ein größeres Bild einstellen, auf dem man was sieht? Das wär schick.
  • 2010-09-11 00:17:09
    Ist es so besser?
  • 2010-09-11 09:11:41
    Aaaaaahhhh - Bestens!!!

Trabantregistereintrag trabi04442

2010-08-22 13:50:55 Geändert: 2010-08-22 22:11:21 (1) (Gelesen: 3523)

Fahrzeugidentnummer: 2158731

Tag der ersten Zulassung: 20.08.1974

Version: deluxe

Fahrzeugtyp: Limousine

Standort: (DDR) Bezirk Leipzig 1953 bis 1990 (S)

Originalfarbe: Kristallblau mit pastellweißem Dach

Aktuelle Farbe: original Lack

H-Kennzeichen: Ja

Original: Ja

Eingestellt von trabi04442 - Alle Einträge von trabi04442

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Trabantregistereintrag Friesentrabbi

2010-08-18 18:38:02 (Gelesen: 3548)

Fahrzeugidentnummer: 3508584

Tag der ersten Zulassung: 10.01.1985

Version: S

Fahrzeugtyp: Limousine

Standort: Kreisfreie Stadt Wilhelmshaven (WHV)

Originalfarbe: Monsungelb (83-unbekannt)

Mein Dritter (erstanden im Januar 1996)
Endlich hatte ich einen Trabi, der von Anfang an seinen Dienst ohne Murren und Macken versah. Ist für so einen Amateurschrauber wie mich sehr wichtig. Er hat mich fünf Jahre lang treu begleitet und ich hatte viel Spaß mit ihm. Die üblichen Reparaturen wurden natürlich fällig und nur einmal wurde es etwas problematischer, da er ein neues Getriebe brauchte. Das war aber soweit nicht s schlimm. Leider habe ich nicht bemerkt, dass er mir unten rum völlig zerbröselte. So schied uns der TÜV Ende 2000 und mein treuer Begleiter verabschiedete sich in den Pappenhimmel.

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Dieses Fahrzeug wurde verschrottet!

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Trabantregistereintrag Friesentrabbi

2010-08-18 18:25:07 (Gelesen: 3392)

Fahrzeugidentnummer: 2410946

Tag der ersten Zulassung: 18.08.1977

Version: L

Fahrzeugtyp: Limousine

Standort: Kreisfreie Stadt Wilhelmshaven (WHV)

Originalfarbe: Atlasweiß (Ende 70er, Anfang 80er)

Mein Zweiter sollte als Ersatzteilträger dienen.
Erstanden habe ich ihn im August 1991. Er hat auch den Sommer nicht überlebt, sondern wurde in Teilen ins Regal gelegt. Immerhin habe ich ihn noch zwei mal richtig ausgefahren. Den Originalbrief habe ich mir natürlich bis heute aufbewahrt.

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Trabantregistereintrag Friesentrabbi

2010-08-18 18:17:52 (Gelesen: 3258)

Fahrzeugidentnummer: 2440349

Tag der ersten Zulassung: 04.01.1978

Version: L

Fahrzeugtyp: Limousine

Standort: Kreisfreie Stadt Wilhelmshaven (WHV)

Originalfarbe: Atlasweiß (Ende 70er, Anfang 80er)

Aktuelle Farbe: himmelblau

Mein Erster (erstanden im Februar 1991 mit Originalbrief)
Ursprünglich war er weiß, in den 80ern runderneuert und himmelblau gespritzt, ursprüngliche Stoßstangen durch die modernen ersetzt (war eigentlich schade).
Der Motor war platt und wurde ersetzt. Leider rissen aber die Schwierigkeiten mit ihm nicht ab, immer neue Schäden traten auf und für eine Komplettrestaurierung fehlten mir leider Geld und Unterstützung.
Anfang 1994 musste ich mich leider von ihm trennen. Er ruhe sanft im Pappenhimmel.

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