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Umfrage

Original oder Tuning?

 Ich steh auf geiles Tuning
 Dezentes Tuning ist ein Muss
 Hauptsache der Trabi fährt
 Alles muss möglichst original sein
Ergebnisseite

Übrigens:
Die Umfrage 'Mein Trabi...' beantworteten

374 Besucher (33.8 %) mit 'wird täglich genutzt, aber auch liebevoll gepflegt.'

96 Besucher (8.7 %) mit 'ist ein Nutzfahrzeug.'

123 Besucher (11.1 %) mit 'ist ein Garagenwagen.'

430 Besucher (38.8 %) mit 'hat ein Saisonkennzeichen und schläft in den Wintermonaten.'

84 Besucher (7.6 %) mit 'Ups, isch 'abe gar keinen Trabi.'

Schaltpläne

Schaltpläne

Hier finden sich alle verfügbaren Schaltpläne, die entweder selbst aus verschiedenen Quellen eingescannt, oder uns zur Verwendung zugesendet wurden.

2012-08-04 10:04:41 Geändert: 2012-08-04 10:07:46 (2) (Gelesen: 15023)

Auszug - H4-Hauptscheinwerfer verstellbar, Nebelscheinwerfer, Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige, Belastungsfälle
Dateityp pdf
Dateigröße 0.4 MB
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Datei aufgenommen 2012-08-04 10:05:40
2010-12-15 20:39:25 Geändert: 2010-12-15 20:41:56 (2) (Gelesen: 20185)

Schaltplan aus Betriebsanleitung Trabant 601 X, Sonderwunsch Baujahr 1989
Dateityp pdf
Dateigröße 0.9 MB
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Datei aufgenommen 2010-12-15 20:40:22
2010-09-22 14:03:26 Geändert: 2010-09-22 14:06:52 (2) (Gelesen: 23048)

Hiermit hat Hajo in Anlehnung an übliche Stromlaufpläne von anderen aktuellen Kfz, diesen Stromlaufplan von seinem Trabant Universal de luxe BJ 1989 mit Anhängerkupplung erstellt. Durch die komplette Darstellung aller Bauteile und auch aller Massepunkte ist er für eine Fehlersuche gut geeignet.
Dateityp pdf
Dateigröße 3 MB
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Datei aufgenommen 2010-09-22 14:05:10
2010-01-02 14:23:41 Geändert: 2010-03-13 14:36:23 (3) (Gelesen: 31656)

Dieses Archiv enthält zwei Wirkschaltpläne (JPG) für den Trabant 601, 6 Volt Standard und deluxe 1964 bis Juli 1983. Die Pläne sind mehrfarbig und einmal für alte Kabelfarben und einmal für die neuen Kabelfarben.
Dateityp zip
Dateigröße 2.7 MB
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Datei aufgenommen 2010-01-02 14:27:36
2009-08-24 07:45:40 Geändert: 2010-03-24 17:42:38 (7) (Gelesen: 34939)

Die KMVA gibt es nur für 12V.
Das schwarze Kabel gehört an Klemme 15. Braun und rot sind Versorgung für Geber (5 V). Grün ist Signal vom Geber (0...2 V)

Weiterführende Informationen finden sich auch im Reparaturhandbuch (Weiterentwicklung).

Dateityp JPG
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