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Umfrage

Der 'NewTrabi'

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Übrigens:
Die Umfrage 'Mein Trabi...' beantworteten

374 Besucher (33.7 %) mit 'wird täglich genutzt, aber auch liebevoll gepflegt.'

96 Besucher (8.7 %) mit 'ist ein Nutzfahrzeug.'

123 Besucher (11.1 %) mit 'ist ein Garagenwagen.'

432 Besucher (39 %) mit 'hat ein Saisonkennzeichen und schläft in den Wintermonaten.'

84 Besucher (7.6 %) mit 'Ups, isch 'abe gar keinen Trabi.'

History

Historie

Historische Daten zum Trabant

2008-09-28 17:48:37 Geändert: 2008-09-28 17:48:39 (1) (Gelesen: 8853)

Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:

  • Wischermotor mit Schneckengetriebe für CSSR
  • 2008-09-28 17:47:28 Geändert: 2008-09-28 17:47:31 (1) (Gelesen: 8853)

    Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:

  • Kabelbaum ohne Außenumflechtung, statt dessen einzelne Abbindung mit Carmatex-Band
  • 2008-09-28 17:44:19 Geändert: 2008-09-28 17:46:08 (2) (Gelesen: 8849)

    Folgende Veränderungen wurden am Trabant vorgenommen:

  • Serieneinsatz verstärkter Stutzen am Hauptschalldämpfer, Heizungsgeräuschdämpfer mit 4-mal geschlitztem Stutzen
  • Schalldämmatten im Fahrgast und Kofferraum
  • Befestigung der Hutablage statt mit Linsenkopfschraube mit Federklemmen und einer zusätzlichen Klebeverbindung Chemiesol L 1407
  • 2008-09-28 17:43:00 Geändert: 2008-09-28 17:43:20 (1) (Gelesen: 8843)

    Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:

  • äußeres Lenkerlager, Laufbolzen ohne Absatz, Einsatz neuer Buchse
  • 2008-09-28 17:40:12 Geändert: 2008-09-28 17:40:15 (1) (Gelesen: 8843)

    Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:

  • neue Ausführung Abschlußdeckel am Ausgleichsgetriebe
  • Downloads

    Sammelsurium
    Schaltpläne
    Sounds
    Spaß und Spiel
    Programme speziell für den Trabant
    Videos
    Trabant 1.1
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