Vor 60 Jahren
Folgende Veränderungen wurden am Trabant vorgenommen:
18.04.1964:- bis Juni. 1964 (Produktionseinstellung der Limousinen)
- Lenkungsauflage nicht durchgeschweißt
11.1.2. Inneren Türdrücker aus- und einbauen
Siehe Arbeitsvorgang 11.1.1. unter Arbeitspunkt 1a).
11.1.3. Außendrücker aus- und einbauen
Bild K 5. Außendrücker ausbauen
(1) Bügel
(2) Schloss-Halteschrauben
(3) Halteschrauben für Türfensterrahmen
(4) Schrauben für Schlossbefestigung
(5) Schrauben für Außendrücker
- Arbeitsvorgang 11.1.1., Arbeitspunkt la) und b) ausführen.
- Mutter (9 mm SW) am Bügel (5/1) abschrauben. Bügel abnehmen.
Schrauben (Halbrund-Zylinderschrauben) an der Stirnseite der Tür (5/5) abschrauben. Außendrücker abnehmen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaues, wobei zu beachten ist, dass die Gummiunterlage unter den Drücker gleichmäßig untergelegt wird.
11.1.4. Türschloss aus- und einbauen
Bild K 6. Türschloss ausbauen
(1) Befestigungsschrauben für Schloss
- Arbeitsvorgang 11.1.1., Arbeitspunkte 1a) und b) ausführen.
- Vier Schrauben (6/1) für Befestigung des Schlosses abschrauben.
Schloss aus dem Bolzen des Hebels für die Fernbetätigung herausführen und abnehmen.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaues.
11.1.5. Schließkeil nachsetzen
Bild K 7. Schließkeil nachsetzen
(1) Befestigungsschrauben für Schließkeil
Durch Anordnung von Langlöchern für die Schließkeilbefestigung kann der Schließkeil nach dem Lösen der Befestigungsschrauben (7/1) in die erforderliche Stellung gebracht werden.
11.1.6. Tür komplett aus- und einhängen
Bild K 8. Tür aushängen
(1) Scharnier
(2) Linsenschraube
(3) Türhalter
(4) Gummipuffer
- Linsenschraube (8/2) für Türhalter (8/3) abschrauben.
- Tür komplett nach oben aushängen. Im Bedarfsfall mit Montierhebel am unteren Band mit leichtem Druck nachheben.
Beim Einhängen der Tür sind die Scharnierstifte mit Fett oder Öl einzusetzen.