Trabantregistereintrag Trabi
Fahrzeugidentnummer: 2592408
Tag der ersten Zulassung: 28.09.1979
Version: L = Limo Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Ortenaukreis in Offenburg (OG)
Originalfarbe: ----------
Angemeldet: Ja
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Trabantregistereintrag Trabbikölle
Fahrzeugidentnummer: 4089421
Tag der ersten Zulassung: 03.06.1988
Version: L = Limo Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Landkreis Elbe-Elster (EE)
Originalfarbe: Panamagrün (87-90)
Aktuelle Farbe: Panamagrün
Angemeldet: Ja
Trabant 601l Bj1988 panamagrün Scheunenfund,seit 30.08.2010 wieder angemeldet, Originalzustand.
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Trabantregistereintrag TrabiTrucker
Fahrzeugidentnummer: 4302013
Tag der ersten Zulassung: 20.03.1990
Version: LS = Limo Sonderwunsch
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Kreisfreie Stadt und Landkreis Osnabrück (OS)
Originalfarbe: Togaweiß (1990)
Aktuelle Farbe: Original
Angemeldet: Ja
Original: Ja
P601 gekauft 2009 aus erster Hand.
original Lack, ersten Motor bei einem Stand von 102.000km am 22.05.2011 gegen einen Regenerierten getauscht.
nachträgliche Einbauten von mir: Radio (Kasette) aus Westproduktion, originalgetreue Nebelscheinwerfer, Motorüberhitzungswächter
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Trabantregistereintrag delphingrau
Fahrzeugidentnummer: 3677500
Tag der ersten Zulassung: 03.07.1987
Version: S deluxe
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: (DDR) Bezirk Karl-Marx-Stadt 1953 bis 1990 (X)
Originalfarbe: Delphingrau (76-81, 86-90)
Saisonkennzeichen: Ja
Original: Ja
Seltener Einfarbiger de luxe in Delphingrau
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Trabantregistereintrag steffi
Fahrzeugidentnummer: 4221948
Tag der ersten Zulassung: 15.07.1989
Version: L = Limo Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Rheinland-Pfalz Landesregierung und Landtag (RPL)
Originalfarbe: Gletscherblau (84-90)
Aktuelle Farbe: Gletscherblau
Original: Ja
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Da wollte ich mir den Trabant mal aus der Nähe anschauen, da werde ich durch das zu kleine Bild enttäuscht. Gibt es bald ein größeres?
was ist denn bitte ein "Motorüberhitzungswächter"?
upps sorry bild ist ja wirklich bissl klein geraten...wird geändert...der Motoüberhitzungswächter ist ein eigenbau Prototyp eines Mitgliedes vom Bayrischen Trabantclub und er gibt einen warnton sobald der motor über eine bestimmte Temperatur kommt, gäbe es wahlweise auch noch mit automatischer Motorabstellung