Technische Daten des Trabant (aus der Werbung)
Der bewährte Zweizylinder-Zweitaktmotor mit Einlassdrehschieber und einem Gesamthubraum von Gesamthubraum von 594,5 cm3 leistet bei 5400 U/min 26 DIN-PS(30 SAE-PS). Das maximale Drehmoment beträgt bei 3000 U/min 5,5 kpm. Das Mischungsverhältnis der Frischöl-Mischungsschmierung beträgt 1:50. Die Kühlung des Motors erfolgt über ein Kühlluftgebläse, das mit Keilriemen von der Kurbelwelle angetrieben wird. Über eine Tellerfederkupplung erfolgt die Kraftübertragung auf das vollsynchronisierte Vierganggetriebe. Freilauf im 4. Gang, Die Stockschaltung an der Lenksäule sorgt für eine einfache Bedienung.Getriebeübersetzung:
- I. 4,08
- II. 2,32
- III. 1,52
- IV. 1,03
- R. 3,83
Der Frontantrieb über Kegelrad-Ausgleichsgetriebe und Gelenkwelle verleiht dem Trabant 601 eine ausgezeichnete Fahrstabilität.
Die selbst tragende Karosserie hat ein verschweißtes Aufbaugerippe mit Plattformrahmen und Duroplast-Außenteilen. Der Trabant 601 hat vorn Einzelradaufhängung an Querlenkern und Querblattfedern, hinten Einzelradaufhängung an Lenkerarmen und progressiv wirkender Querblattfeder.Für eine ruhige Straßenlage sorgen doppelt wirkende Teleskopstoßdämpfer vorn und hinten. Die Lenkkräfte werden von einer Zahnstangenlenkung und wartungsfreien Spurstangen übertragen. Die hydraulische Fußbremse wirkt auf alle vier Räder. Eine mechanische Handbremse wirkt auf die Hinterräder.
- Bereifung 5,20 bzw. 145 SR 13
- Radstand 2020 mm
- Spurweite vorn/hinten 1206/1255 mm
- Wendekreisdurchmesser 10 m
- Außenabmessungen 3555 x 1505 x 1440 mm
- (universal 350 x 1510 x 1470 mm)
- Leermasse 615 kg (650 kg)
- Nutzmasse 385 kg (390 kg)
- Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
- Kraftstoffverbrauch je nach Fahrweise 7-9 l
- Kraftstoffbehälter 26 l
Änderungen im Interesse der Weiterentwicklung vorbehalten.
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