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Vor 56 Jahren

Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:
19.03.1968:
  1. bei Einsatz Motor P63/64 veränderte Abtriebswellenlagerung von 6206 C3 in NY 206 B G3
Technik-Texte

Technik-Texte

Eine Sammlung wichtiger Texte für den Trabantschrauber. Weitere Texte können gerne auch mit Quellenangabe an uns gesendet werden. Nach gründlicher Prüfung erfolgt gegebenenfalls die Veröffentlichung. Für eine Kontaktaufnahme bitten wir die Informationen im Impressum zu nutzen.

Schnellanleitung zum Einstellen der Zündung beim Trabant

2003-11-04 00:00:01 Geändert: 2008-09-04 17:44:06 (1) (Gelesen: 16126)
Bei der Elektronikzündung schraubt man beide Zündkerzen heraus, steckt sie in die Kerzenstecker, legt diese gegen Masse (z.b. Motorgehäuse), schaltet die zündung ein und dreht nun den Motor am lüfterrad von Hand vorwärts.Mmit einer Messuhr, welche statt einer Zündkerze in den Zylinderkopf geschraubt wird, kann man jetzt den Zündzeitpunkt feststellen und wenn nötig korrigieren.
Zum Verstellen einfach die beiden äußeren Befestigungsschrauben der Platine lockern und diese vor oder zurück drehen. Zum Drehen nimmt man sich einen Schraubendreher zu Hilfe, den man in einen der Schlitze, die sich am Rand der platine befinden, steckt und damit die Platine leicht verdrehen kann...
Wenn es eilig ist und man keine Messuhr zur Hand hat, hilft auch eine grobe Einstellung z.b. mit einem Schraubendreher, den man in den Zylinder steckt und kontrolliert, ob sich beim Weiterdrehen des Motors nach dem Zündfunken, der Schraubendreher noch ca. 3 mm hebt.
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