Trabantregistereintrag karateatze
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BN 30-93 - aus dem Januar 1964
Fahrzeugidentnummer: 6401647
Tag der ersten Zulassung: 08.01.1964
Version: LL = Limo Deluxe
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: (DDR) Bezirk Schwerin 1953 bis 1990 (B)
Originalfarbe: P50 Heliotrop
Aktuelle Farbe: Lichtblau & Alabasterweiß
H-Kennzeichen: Ja
Angemeldet: Ja
Restauriert: Ja
Kauf des Fahrzeugs im Herbst 2005. Zugelassen war er im Bezirk Schwerin, Kreis Güstrow auf das Kennzeichen BN 30-93.
Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt und demontiert. Der gute Zustand überraschte uns, die kleinen Blechschäden stammten wohl auch aus der schlechten Lagerung des Autos in den letzten Jahren. Viel war nicht zu machen. Ein Teil des Schwellers auf der Beifahrerseite wurde ersetzt, einige Stücken an Schweller Fahrerseite und Trägergruppe ausgebessert. Aufgrund der noch sehr soliden Basis habe ich den Trabant nicht gesandstrahlt. Anschließend wurden alle Teile aufgearbeitet oder durch Neuteile ersetzt. Am 23.12.2006 holte ich den Trabant vom Lackierer ab und führte die restlichen Restaurationsarbeiten bis Mitte April 2007 zu Ende. Einige Nachtschichten gingen so manches Mal bis früh in den Morgen hinein.
Der Trabant wurde als Deluxe Version wieder aufgebaut - daher auch die zweifarbige Lackierung und Innenausstattung. Das Fahrzeug verfügt heute über eine Anhängerkupplung. Eine originale Sonnenschute aus dem damaligen Original-Zubehörhandel ist auch am Trabant verbaut. Auch diese habe ich restaurieren müssen. Während der Restaurationsarbeiten wurde die Karosse erstmalig geschweißt und der Trabant ist bis heute ein Unfallfreies Auto.
Die Innenausstattung wurde nach den Originalmustern durch die Auto- und Bootssattlerei Niels Brandt in Rostock vollständig neu angefertigt und ist wirklich ein echter Hingucker. Im Sommer 2009 bekam der Trabant noch komplett neue Filzmatten und darüber einen Hagana-Boucle Teppich im ganzen Fahrgastraum und Kofferraum. Dazu habe ich noch für die vorderen Sitze Schonbezüge aus durchsichtigem klaren Kunststoff, was sonst für Cabrio-Verdecke benutzt wird, anfertigen lassen, da der helle Stoff der Sitze extrem empfindlich gegen normalen Schmutz ist. Sonst musste ich die Sitze mindestens zwei Mal in der Saison reinigen, durch diese Schutzbezüge war es die ganze Saison 2009 nicht mehr nötig. Am 24.04.2007 wurde der Trabant bei der DEKRA zum Vollgutachten vorgeführt und erlangte die Einstufung der H-Zulassung. Seit dem fahre ich mit dem Trabant zu Oldtimer-Treffen oder Ausstellungen und er ist bei gutem Wetter auf den Straßen Rostocks unterwegs. Natürlich wird weiter an den Feinheiten des Trabant gearbeitet.
Mehr auf www.ifa-freunde-rostock.de
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FIN 6322335
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Fahrzeugidentnummer: 6322335
Tag der ersten Zulassung: 23.11.1963
Version: ----------
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Kreisfreie Stadt und Landkreis Leipzig (L)
Originalfarbe: ----------
Aktuelle Farbe: Blau
Ewige Baustelle.
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Trabantregistereintrag m3morix
Fahrzeugidentnummer: 6401989
Tag der ersten Zulassung: 07.11.1963
Version: Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort:
Originalfarbe: P50 Meergrün
Aktuelle Farbe: Schwarz-matt
Restauriert: Ja
Trabant P60
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Trabantregistereintrag steffi
Fahrzeugidentnummer: 05 (L) 10971
Tag der ersten Zulassung: 01.01.1960
Version: Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Rheinland-Pfalz Landesregierung und Landtag (RPL)
Originalfarbe: Monsungelb (83-unbekannt)
Aktuelle Farbe: gelb
Weiter habe ich 5 P60 Anhänger. Einer ist im Aufbau und fast fertig,der 2.noch unrestauriert.
Zu beiden habe ich keinerlei angaben zum früheren Fahrzeug.
Fahrgest Nr sind 05 (T) 10971 gelbe
und 12 (T) 2573 im Aufbau.
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Trabantregistereintrag steffi
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Fahrzeugidentnummer: 0511583
Tag der ersten Zulassung: 28.09.1965
Version: Standard
Fahrzeugtyp: Kombi
Standort: Rheinland-Pfalz Landesregierung und Landtag (RPL)
Originalfarbe: P50 Pastellgrau mit Pastellblau
Aktuelle Farbe: beige mit rotem Streifen und Dach
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