2.3.8 Bremsprobe

Abgeschlossen wird die Schlusskontrolle mit einer Bremsprobe in Form einer Notbremsung, um zu sehen, wie sich Zugfahrzeug und Anhänger verhalten. Aber Vorsicht! Die Straße muss wirklich leer sein, und man muss auch die Möglichkeit haben, anschließend rechts heranfahren zu können, um die Ladung im Anhänger zu kontrollieren. Was die Bremse hierbei „bringen" muss, ist im Abschnitt „Bremsen" dargelegt, was im Anhänger überprüft werden muss, wird hier beschrieben.

1. Haben sich Ladungsteile im Anhänger gelöst? Wenn ja, so genügt es nicht, diese nur an die alte Stelle zu stellen. Sie würden ihren Standort bald wieder verändern und eventuell sogar Schaden anrichten. Deshalb werden alle diese Gegenstände besser als vorher gesichert bzw. befestigt.
2. In die Überprüfung des Anhängers werden die Arretierungen der Ausstellfenster, der Dachhaube sowie die Türen einbezogen. Es könnte sein, dass sich die Arretierung bei der Notbremsung entriegelt hat.
3. Gleichfalls kontrolliert wird die Zugverbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Hierbei ist besonders auf die richtige Arretierung des Sicherungsbolzens zu achten.
4. Und schließlich gibt eine nochmalige Funktionsprüfung von Bremsleuchten, Blinkleuchten, Schlussleuchten, Standlicht, Kennzeichenbeleuchtung und Positionsleuchten die Gewissheit, dass wirklich alles in Ordnung ist und die Campingreise angetreten werden kann.

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