Sperre am Getriebe für den Rückwärtsgang
Beim Schalten sollte man eine spürbare Sperre fühlen, wenn man in den Rückwärtsgang wechseln möchte. Diese Sperre wird über eine Kugel und Feder realisiert, deren Federkraft überwunden werden muss. Zur Kontrolle kann die weiße Plastmutter (je nach Ausführung SW 13 oder 14) abgeschraubt werden, die sich außen am Getriebe befindet (siehe Bild 1).
Anschließend können Feder und Kugel entnommen werden. Die Kugel hat einen Durchmesser von 12 mm, die Feder hat ebenfalls einen Außendurchmesser von 12 mm, ist 28 mm lang und aus 1,6 mm starkem Federstahl gefertigt. Die Reihenfolge Kugel, Feder, Plastmutter sieht man auf Bild 2.
Bild 1 - Ansicht Getriebe
Bild 2 - Reihenfolge Kugel, Feder, Plastmutter
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