Vor 52 Jahren
Folgende Veränderungen wurden am Trabant vorgenommen:
02.04.1973:- Lenksäulenverkleidung aus Plast
- Verlegung der Sicherungsdose unterhalb der Armaturentafel

1.1. Kurbelwelle, Zylinder und Kurbelgehäuse
- Nacharbeitszeichnung für Keilriemenscheibe
- Kurbeltrieb mit massereduziertem Kolben
- Montageanleitung für Kolbenringabdichtung
- Verschleißgrenzmaße für Flachschieber
- Erweiterung der Schleifmaße Zylinder 600 cm3
- Veränderte Festsetzung der Rollenlageraußenringe im Mittellaager des Kurbelgehäuses
- Veränderte Kurbelwellen-Mittellagerfestsetzung
- Instandsetzungshinweise
- Ersatzteile
- Beseitigung der Reklamation "Wellendichtring Unterbrecherseite dreht sich im Kurbelgehäuse"
- Kurbelgehaäuse-Unterteil in Druckguß für Motor P 63
- Flachschieber für Motoren P 50 und P 63
- Einsatz eines neuen Pleuelbuchsenmaterials Cu Sn 8 für den Motor P 63/64
- Kurbelgehäuse-Unterteil für Motor P 63/P 64
- Einsatz eines neuen Pleuelbüchsenmaterials CuSn 8 für den Motor P 63/64
- Einsatz neuer Kolben für Motor P 60
- Wellendichtring D 20 x 40 x 10 St., TGL 16 454
- Befestigung der Lichtmaschine
- Radialdichtringe für Kurbelwellenabdichtung 4160 50414— Bezeichnung D 42x67x 10 S 2 und E55x70x8 V1 TGL 16454
- Änderung der Pleuelstangenlagerung Kurbelwellenseitig
- Verwendung der Kurbelwellen mit geänderter Pieuelstangenlagerung beim Motor P 60
- Verwendung der Kurbelwelle mit geänderter Pleuelstangenlagerung bei den Motoren P 50, P 50/Z, P 50/1 und P 50/2
- Nacharbeit der Kurbelgehäuse P 50 / P 60 im Pleueldurchgang
- Kurbelgehäuse für Ersatzteile Nr. 416059529 für Motor P50, P50 Z, P50/1, P50/2
- Verändertes Axialspiel der Pleuellager
- Pleuelbuchse
- Verstärktes Pleuel
- Anlieferung defekter Kurbelwellen
- Radialdichtringe für Abdichtung der Kurbelwelle
- Kurbelwellen für Motor P 60
- Pleuelbuchse für Motor P 60
- Abdichtung des Zylinderkopfes Motor P 60
- Kolben für Motor P 60
- Kurbelwellenaktion „Trabant" der Motorreihe 51 -093 634 bis 51-105 597
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