5.10 Motor läuft unregelmäßig
Ursache: | Abhilfe: |
Vergaser verschmutzt | reinigen |
Luftfilter verschmutzt | reinigen und mit neuem Ölfilm versehen |
Kerzenkabel liegt an Masse und schlägt durch | Kerzenkabel anders verlegen |
Zündkerzen sind locker | festschrauben, darauf achten, dass der Dichtungsring vorhanden ist |
Unterbrecherhammer hängt | Hammer gängig machen |
Unterbrecherkontakte verschmort | reinigen, abfeilen bzw.
erneuern, Kontaktabstand einstellen (0,4 ±0,05 mm) |
Zündspule oder Kondensator sind defekt bzw. haben schlechten Kontakt | auswechseln, Anschlüsse kontrollieren |
Auspuff anläge verschmutzt | ausbrennen |
5.11 Motor hat zu hohen Kraftstoffverbrauch
Ursache: | Abhilfe: |
Luftfilter verschmutzt | Luftfilter reinigen und neu einölen |
Auspuffanlage verschmutzt | ausbrennen |
Startvergaser wurde nicht ausgeschaltet | Startvergaser nach jedem Start schließen |
Falsche Vergasereinstellung | Vergaser neu einregulieren |
5.12 Windleitscheibe ist schwer zu verstellen oder geht zu leicht
Ursache: | Abhilfe: |
Unterer Drehzapfen klemmt in der Lagerung | Durch Abnehmen der Türverkleidung innen wird ein Loch im Türrahmen frei. Die Lagerung des Drehzapfens kann dann mit einem Schraubenzieher gelockert oder gespannt werden. Die Anbringung eines Tropfens Öl ist notwendig |
ANHANG
Autoradio-Einbau
Den Radioeinbau lassen Sie am zweckmäßigsten fachmännisch von einer RFT-Vertragswerkstatt vornehmen. Für den Einbau eines Autosupers ist in der Instrumententafel Ihres Fahrzeugs ein Ausschnitt vorgesehen, der nach dem Lösen der Blende sichtbar wird. Die Montage des Lautsprechers empfehlen wir zwischen Instrumententafel, Stirnwand, Heizungsschlauch und Handschuhkasten. Zum Antenneneinbau ist, in Fahrtrichtung gesehen, die rechte Fahrzeugseite zu bevorzugen.
Entstörmaßnahmen für Autoradio
- Zündleitungen und Unterbrecherleitung:
Einbau zwei vollständiger Zündleitungen IKA-N 79.1/108. Abschirmen der Unterbrecherleitung zwischen Spulenkasten und Unterbrecher. - Reglerschalter:
Anschließen des Kondensators von 2,5 μF an Klemme 51 und gegen Masse. (Bei Bedarf an Klemme 61 und gegen Masse zusätzlich ein Kondensator von 0,4 μF.) - Blinkgeber:
Bei im Betrieb stark empfundenen Störungen Klemme 15 mit einem Kondensator von 2,5 μF gegen Masse überbrücken. - Bauteile zur Autoradio-Entstörung:
- 2 Zündleitungen, vollst., IKA-N 83 79.1/108,
- 0,7 m Entstörschlauch,
- 4 Klemmschellen 12,5 WPN 42,
- 2 Kondensatoren 2,5 μF,
- 1 Kondensator 0,4 μF,
- 3 Schellen 496556-0,
- 3 Kabel 496559-0.
Die Entstörteile werden nicht vom VEB SACHSENRING, geliefert, sondern sind von den RFT-Vertragswerkstätten bzw. dem Radio-Einzelhandel zu beziehen.
Bild 70. Schmierplan für den Trabant P50
Bild 71. Schaltplan für den P50
Bild 1. Antenneneinbau
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Bild 3. Abschirmung des Reglerschalters |
Bild 2.
Entstörstecker mit Zündkabel und Unterbrecherleitung |
Bild 4.
Abschirmung des Blinkgebers |