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Trabant P601

Trabant P601

1963 bis 1990


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Trabantregistereintrag karateatze

2011-04-06 23:59:56 Geändert: 2011-04-07 00:07:42 (2) (Gelesen: 5986)

Trabant 601 LS - Juni 1976

Fahrzeugidentnummer: 2314707

Tag der ersten Zulassung: 24.06.1976

Version: LS = Limo Sonderwunsch

Fahrzeugtyp: Limousine

Standort: (DDR) Bezirk Frankfurt (Oder) 1953 bis 1990 (E)

Originalfarbe: Polarwei├č mit granadarotem Dach

Aktuelle Farbe: Polarwei├č mit granadarotem Dach

H-Kennzeichen: Ja

Angemeldet: Ja

Restauriert: Ja

Original: Ja

Der Trabant wurde am 24.06.1976 in Bad Freienwalde zugelassen und wurde dort von der Ehefrau als Zweitwagen bewegt. Er war unter dem Kennzeichen EY 37-31 in Bad Freienwalde zugelassen. Besonderheit bei dieser Restauration war der unglaublich gute Zustand des Fahrzeugs. Es musste kaum etwas geschwei├čt werden. Alle Schrauben l├Âsten sich ohne Probleme. Den Rost musste man an diesem Trabant wirklich suchen. Am 30.05.1995 wurde der Trabant in Bad Freienwalde vom ersten Besitzer endg├╝ltig abgemeldet.

Nachdem der Trabant am 29.05.2009 die Begutachtung eines Oldtimers nach ┬ž 23 der StVZO bestand, konnte ich Ihn wieder zur├╝ck auf die Stra├če bringen. In diesem Zuge beantragte ich ein rotes 07ÔÇÖer Oldtimer Kennzeichen, mit dem dieser Trabant zur Treffen und kurzen Ausfahrten bewegt wird. Das 07ÔÇÖer Wechselkennzeichen wurde mir am 25.06.2009 erteilt und seit dem ist der Trabant ab und an im Rostocker Stra├čenverkehr unterwegs.

Nat├╝rlich wird weiter an den Feinheiten dieses Oldtimers gearbeitet. Zeitgem├Ą├če Zubeh├Ârteile werden nach und nach das Gesamtbild des Trabant erg├Ąnzen.

Mehr dazu auf: www.ifa-freunde-rostock.de

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Trabantregistereintrag karateatze

2011-04-04 23:57:02 Geändert: 2011-04-06 23:41:59 (2) (Gelesen: 5996)

601 Universal - Dezember 1965

Fahrzeugidentnummer: 1517249

Tag der ersten Zulassung: 21.12.1965

Version: K = Uni Standard

Fahrzeugtyp: Kombi

Standort: (DDR) Bezirk Cottbus 1953 bis 1990 (Z)

Originalfarbe: Pastellwei├č (69-80)

Aktuelle Farbe: Pastellwei├č

Original: Ja

Kennzeichen: ZW 33-38, Baujahr: 1965, Farbe: pastellwei├č, Erstzulassung: 21.12.1965, Vorbesitzer: 1, Zulassungsort: Bad Liebenwerda, FIN: 1517249 (erster Universal hatte die FIN 1516001), Fertigstellung: Zwickau am 16.12.1965, Stilllegung: 17.12.1990

Der Innenraum ist komplett original erhalten geblieben, besonders ├╝ber die vollkommen intakte Sitzgruppe, Verkleidungen, Teppiche und das ungebohrte und unverbastelte Armaturenbrett freuen wir uns sehr! So etwas wegen Fehlteilen original wieder zu beschaffen ist praktisch unm├Âglich. Sogar die erste Ausf├╝hrung der Heckklappenst├╝tze ist v├Âllig intakt. Alle 4 Felgen haben die Pr├Ągung 12-65 und sind erhalten. Alle originalen Scheibengummis k├Ânnen wieder verwendet werden.

Auch im Motorrum geht es so erfreulich weiter. Einzig was hier fehlt sind die ├Ąu├čeren abschmierbaren Spurstangenk├Âpfe und der richtiger Vergaser vom Typ 28 HB 2-3. Alle Fehlteile sind in unserem Lager vorr├Ątig und werden das Auto bei seiner kommenden Restauration wieder in den Werk-Auslieferungszustand zur├╝ck versetzen.

Leider kann die Originalfarbe pastellwei├č nicht erhalten werden. Der Wagen hatte mal einen kleinen Unfall und hat deswegen vorne rechts auf der Beifahrerseite einen neuen Kotfl├╝gel erhalten. In diesem Zuge wurde das Auto damals in eine Art papyruswei├č ├╝berlackiert. Im original erhaltenen Innenraum kann jedoch eine Probe vom pastellwei├č zur Lackierung abgenommen werden.

Ziel ist es, den Kombi (sp├Ąter wurde beim Trabant 601 dazu Universal als Bezeichnung einf├╝hrt) in den Werks-Auslieferungszustand zur├╝ck zu versetzen.

Mehr dazu auf www.ifa-freunde-rostock.de

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Trabantregistereintrag tom1086

2011-04-04 14:27:21 (Gelesen: 5908)

Fahrzeugidentnummer: 4723046

Tag der ersten Zulassung: 25.04.1989

Version: K = Uni Standard

Fahrzeugtyp: Kombi

Standort: (DDR) Bezirk Halle 1953 bis 1990 (V)

Originalfarbe: Gletscherblau (84-90)

Aktuelle Farbe: gletscherblau

Angemeldet: Ja

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Trabantregistereintrag Bastian0412

2011-04-01 23:43:13 Geändert: 2011-04-02 00:04:46 (1) (Gelesen: 5749)

Fahrzeugidentnummer: 4305922

Tag der ersten Zulassung: 25.04.1990

Version: LX = Limo S deluxe

Fahrzeugtyp: Limousine

Standort: Kreisfreie Stadt Trier und Landkreis Trier-Saarburg (TR)

Originalfarbe: Panamagr├╝n (87-90)

Name: Froschn
Trabant 601 Limousine S Deluxe, Erstzulassung ist der 25.04.1990. Panamagr├╝n mit wei├čem Dach. Es sind 3 Vorbesitzer im Brief eingetragen, wobei der erste hier erw├Ąhnte Besitzer die Humbolt Universit├Ąt zu Berlin ist, allerdings erst am 08.04.92 angemeldet.Da dies ein Ersatzbrief ist, ist leider kein vorheriger Besitzer auswendig zu machen. Ab dem 29.12.1997 wurde er im Rhein Sieg Kreis (Meckenheim) und ab dem 30.11.99 in K├Âln angemeldet. Stillgelegt wurdeer am 01.09.00 in Wuppertal.Seit dem 27.03.2011 ist er nun in meinem Besitz. Derzeit wird er liebevoll von mir Restauriert und weitgehend im Originalzustand gehalten. Wobei er nach 21 Jahren endlich fertig gestellt werden soll, da beim Stapellauf in Zwicker nicht mehr alle Teile vorhanden waren, unter anderem fehlten Ihm seit geburt der R├╝ckfahrscheinwerfer sowie die Nebler vorn und Hinten.

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Trabantregistereintrag Elfriedewilli

2011-03-28 09:26:53 Geändert: 2011-04-06 17:34:32 (12) (Gelesen: 5733)
Das ist Siggi

Trabant 601 K

Fahrzeugidentnummer: 3764107

Tag der ersten Zulassung: 01.08.1983

Version: K = Uni Standard

Fahrzeugtyp: Kombi

Standort: Kreis Mettmann (ME)

Originalfarbe: Papyrus (79-90)

Aktuelle Farbe: Monsungelb

Saisonkennzeichen: Ja

Angemeldet: Ja

Restauriert: Ja

Trabant Universal, war urspr├╝nglich in Potsdam zugelassen, 3 Vorbesitzer, aber nur der Erstbesitzer war in den Papieren eingetragen. Seit dem 06.03.2005 in meinem Besitz. Laut Aussage der Ehefrau des verstorbenen 1. Vorbesitzers war dieser Trabant unmittelbar nach der Wende kurz in Mallorca unterwegs, allerdings gibt es daf├╝r keine (mir vorliegenden) eindeutigen Beweise. Der Trabi war von 1990 bis 2005 stillgelegt, zuvor als Handwerkerauto ziemlich runtergeritten worden, umlackiert und zudem kurzzeitig als Werbetr├Ąger mi├čbraucht worden. Er wurde von mir im Jahr 2005 "wiederbelebt", restauriert und direkt "modernisiert" (12 Volt, EBZA, PUR-Lenkrad, Sitze mit Kopfst├╝tzen, Rollgurte, H4-Licht, Sirokko 211, etc.). "Siggi" entspricht technisch einem 601 der letzten Baureihen. Ist ein reines Winterauto mit Saisonkennzeichen 11-04 und rollt nur auf Winterreifen. "Siggi" wird aber dennoch nicht ├╝ber gep├Âkelte Stra├čen gefahren und darf bei richtigem Sauwetter in der Garage bleiben, obwohl er sogar Gleitschutzketten im Kofferraum vorh├Ąlt und bestens f├╝r Schnee und Eis ger├╝stet ist.

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