Vor 51 Jahren
Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:
14.09.1973:- Heckschürze - Laut ECE-Bestimmungen geändert auf 75° Neigung, Kennzeichen eingelassen
- Schriftzüge von Alu in Plaste
Trabantregistereintrag trabantp600
)
Fahrzeug ist bis auf keinigkeiten komplett,ist in Arbeit wird in einigen Jahren wieder fit sein.Auch ohne Hilfe!! eines bekannten Forums.
Galerie
Fahrzeugidentnummer: 6012247
Tag der ersten Zulassung: 27.05.1960
Version: Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Nordhrein-Westfalen Landesregierung und Landtag (NRW)
Originalfarbe: P50 Creme
Aktuelle Farbe: Creme
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Trabantregistereintrag ford
Fahrzeugidentnummer: 6118551
Tag der ersten Zulassung: 18.07.1961
Version: Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Kreisfreie Stadt Magdeburg (MD)
Originalfarbe: P50 Lichtblau
Aktuelle Farbe: Lichtblau Alabasterweiss
Angemeldet: Ja
Restauriert: Ja
Original: Ja
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Trabantregistereintrag karateatze
 "P50K")
P50 Kombiwagen
Fahrzeugidentnummer: K 6100631
Tag der ersten Zulassung: 10.03.1961
Version: ----------
Fahrzeugtyp: Kombi
Standort: (DDR) Bezirk Rostock 1953 bis 1990 (A)
Originalfarbe: P50 Lichtelfenbein mit Nilgrün
Aktuelle Farbe: Lichtelfenbein mit Nilgrün
H-Kennzeichen: Ja
Restauriert: Ja
Original: Ja
Fertigstellung in Zwickau erfolgte am 25.02.1961, Erstzulassung am 10.03.1961 in Wismar, erstes und einziges Kennzeichen bis heute AB 50-74. Am 22.03.1991 wurde der Trabant vorübergehend stillgelegt. Der Kombiwagen wurde in den Farben (unten / oben) Nilgrün und Lichtelfenbein ausgeliefert. Weiterhin leisten in diesem Trabant 500 Kombiwagen immer noch der erste Motor und das erste Getriebe ihren Dienst. Die Motornummer stimmt mit der Nummer im Fahrzeugbrief überein. Das Getriebe ist unsynchronisiert und hat eine andere Übersetzung als die Getriebe in den Limousinen. Es ist mehr untersetzt und hat eine Zusatzprägung (-94).
Motornummer: 51-069428, Getriebenummer: 61/ 02869 (-94), Produktionsnummer (Meerane intern): 473, Fahrgestellnummer: K 6100631 (das bedeutet der 631. Kombiwagen im Jahr 1961)
Der erste Besitzer hatte den Kombiwagen vom 10.03.1961 bis zum 03.11.1966. Der zweite Besitzer hatte ihn bis zum 18.09.2008 und jetzt ist er in meiner Sammlung.
Mehr auf www.ifa-freunde-rostock.de
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Trabantregistereintrag Goldkrone
)
Fahrzeugidentnummer: 6216172
Tag der ersten Zulassung: --.--.1962
Version: Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: (DDR) Bezirk Gera 1953 bis 1990 (N)
Originalfarbe: P50 Marmorweiß
Aktuelle Farbe: Marmorweiß
Original: Ja
Ein P50/2 der auf seine Restauration wartet. Guter Originalzustand. Mehr unter www.murmelregister.de
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Trabantregistereintrag Martin Si.
)
Aus meiner Sammlung
Fahrzeugidentnummer: 6217532
Tag der ersten Zulassung: 01.01.1963
Version: Standard
Fahrzeugtyp: Limousine
Standort: Kreisfreie Stadt Brandenburg an der Havel (BRB)
Originalfarbe: ----------
Aktuelle Farbe: Stahlfarben
Hallo ich bin der Martin, Martin Si., auch unter dem Namen Siemens-Martin-Ofen bekannt.
Ich habe ein für Trabi-Fans makaberes Hobby. Ich sammle Typenschilder von Trabis, die ich aufgefressen habe. Aber die Trabis die ich geschluckt habe, haben mir immer gut geschmeckt. Wenn dann noch ein Stück Pappe mit Baumwolle dabei war, hatte ich immer ein lustiges Gluckern beim Frischen in meinem Bauch.
Hier das Typenschild von einem P50/2.
Der hatte viel Sauerstoff getankt und der Fe-Anteil war bedeutend geringer, als die Sauerstoff - Eisen-Verbindungen.
Leider bin ich auch in der Zwischenzeit den selben Weg, wie die Trabis, gegangen. Mein großer Bruder ist noch im Industriemuseum Brandenburg an der Havel zu bestaunen.
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Dieses Fahrzeug wurde verschrottet!
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