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Was ist neu auf trabitechnik.com- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.13 Kontrolle der Vergaserdüsen
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.14 Schwimmersystem prüfen und einstellen
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.15 Schwimmergehäusedeckel aus- und einbauen
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.16 Verschleißprüfung des Schwimmernadelventils
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.17 Schwimmer - Austauschbarkeit und Prüfung
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.18 Vorjustieren des Schwimmers
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.19 Prüfen der Kraftstoffhöhe
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.20 Startschiebergehäuse des Vergasers 28 HB prüfen
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.21 Startsystem des Vergasers 28 H 1-1 prüfen und einstellen
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.22 Einstellen des Luftsteuerventils am Vergaser 28 HB 4-1
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.23 Drosselklappengrundstellung und Zuschaltpunkt des Anreicherungsventils beim Vergaser 28 H1-1 prüfen und einstellen
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.24 Allgemeines zur Leerlaufeinstellung
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.25 Leerlaufeinstellung bei Gemischregulierung
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.26 Leerlaufeinstellung bei Luftregulierung
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.27 Leerlaufeinstellung am Vergaser 28 H 1-1
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.08.28 Austauschbarkeit der Vergaser
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.09.01 Fehlermöglichkeiten an der Kraftstoffanlage
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.09.01.1 Verschleiß an der Gasbetätigung
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.09.01.2 Gaspedal vibriert
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.09.01.3 Gestörter Kraftstoffzufluss
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.09.01.4 Undichtheiten
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.09.01.5 Nebenlufteintritt
- Vom 2008-03-30 16:40:31 3.09.01.6 Kraftstoffverbrauch zu hoch
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.09.02 Motor erreicht nicht die volle Leistung
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.09.03 Motor hat keinen Leerlauf, geht z. B. beim Halt an Kreuzungen aus
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.09.04 Kalter Motor springt nicht an
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.09.05 Wartungsarbeiten
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.09.06 Verschleißteile des Trabant-Vergasers
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10 Die Kraftstoffanlage des Wartburg
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.01 Kraftstoff-Förderpumpe
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.01.1 Funktion
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.01.2 Kraftstoffpumpe reinigen
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.01.3 Kraftstoffpumpe aus- und einbauen
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.01.4 Membran oder Ventile erneuern
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.01.5 Prüfen der Kraftstoffpumpe
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.02 Wartungsarbeiten
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.03 Vergaser
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04 Vergaser 40 F 1-11
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.01 Leerlauf und Ãœbergangssystem
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.02 Hauptsystem
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.03 Anreicherungssystem
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.04 Startsystem
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.05 Vergaserdeckel 40 F aus- und einbauen
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.06 Vergaser 40 F aus- und einbauen
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.07 Austauschbarkeit der Vergaser 36 F 1-11, 40 F 1-11 und 40 F 2-11
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.08 Kontrolle der Düsenbestückung
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.09 Schwimmersystem prüfen und einstellen
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.10 Vorjustieren des Schwimmers
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.11 Prüfen der Kraftstoffhöhe
- Vom 2008-03-30 16:40:30 3.10.04.12 Startsystem prüfen und einstellen