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Vor 56 Jahren

Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:
19.03.1968:
  1. bei Einsatz Motor P63/64 veränderte Abtriebswellenlagerung von 6206 C3 in NY 206 B G3
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Elektrabi: Trabi mit Elektroantrieb

2004-01-24 00:00:01 Geändert: 2008-09-04 17:44:06 (2) (Gelesen: 12877)
Trabi mit Elektromotor

Recycling: Trabi mit Elektromotor

Im Jahre 2001 konnte auf der "Solar Energy 2001" ein ganz besonderes Gefährt besichtigt werden.

Ins Auge fiel dem erstaunten Besucher ein Trabant mit Elektromotor, "Elektrabi" genannt. Die auf den ersten Blick abenteuerlich wirkende Motorkonstruktion entpuppt sich bei genauerem Hinsehen als ausgereiftes Kleinserien Elektrofahrzeug.

Die Elektrotechnik kann nachträglich in jeden Trabant eingebaut werden und kostet inklusive Fahrzeug ca. 15.000 Mark (rund 7.700 Euro). Was auf den ersten Blick teuer aussieht, ist in der Gegenrechnung eigentlich schon fast ein Schnäppchen und tut der Umwelt in doppelter Hinsicht gut: Zum einen können alte Trabis wieder zum Leben erweckt- und müssen nicht umständlich verwertet werden, zum anderen sind die Anschaffungskosten im Vergleich zu gleichwertig großen Elektrofahrzeugen um ca. zwei Drittel geringer (Beispiel Citroen AX Elektrique: 44.000 DM). Vergleicht man die Kosten für Stromverbrauch mit dem bisherigen Spritverbrauch, haben sich die Anschaffungskosten bei häufigerem Einsatz in der Stadt oder dem nahen Umland schnell amortisiert.

Daten des Elektrabi
L x B x H3.51 m x 1.48 m x 1.44 m
Sitze2 + 2
Leergewicht875 kg
Zuladung275 kg
Reichweite60-80 km
Höchstgeschwindigkeit85 km/h
BatterietypBlei-Säure
Batterielebensdauer?
Preis(ca.)ab 7700 Euro(16.900 DM komplett,
14.999 DM als Bausatz)

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