Tabelle 3-2 Reifenverschleißmerkmale und ihre Ursachen
Erscheinung am Reifen	Mögliche Ursachen
Reifenmitten nutzen sich stärker ab als Profilseiten	Reifeninnendruck zu groß
Profilseiten nutzen sich stärker ab als Profilmitten	Reifeninnendruck zu klein
Gratbildung am Profil am gesamten Reifenumfang in Querrichtung	Vorspur falsch eingestellt
Profit läuft am gesamten Umfang außen stärker ab	Radsturz zu groß
Profil läuft am gesamten Umfang innen stärker ab	Radsturz zu klein
Muldenartige Vertiefungen im Profil, meist paarweise am Radumfang gegenüberliegend	Unwucht im Rad, Stoßdämpfer defekt