Tafel 4.2 Zündeinstelldaten bei den verschiedenen Trabant-Motoren (Zündzeitpunkte vor OT)

Zylinder 1 Zylinder II Bemerkung
4,0 mm ± 0,4 4,0 ± 0,4 beide Zylinder bis Juni 1982
4,0 mm + 0,4 3,0 mm ± 0,4 seit Juli 1982 mit Einführung des Vergasers 28 HB 4-1
3,5 mm ± 0,4 2,5 mm + 0,4 ab Januar 1985 Verdichtungserhöhung von 7,5 auf 7,8 und andere Weiterentwicklungsmaßnahmen
3,0 mm ± 0,3 3,0 mm ±0,3 beide Zylinder ab September 1985 mit Einführung der elektronischen Batteriezündanlage

Kontaktabstand 0,35 bis 0,45 mm
Schließwinkel bei 700 U/min 127° bis 137° ( = 35 bis 38 %) 
bei 4500 U/min 122° bis 132° ( = 34 bis 37 %)