Tafel 3.2. Daten der Trabant-Vergaser; nach [8] und [15]
28 HB | 28H1-11) | ||
Ansaugweite | mm | 28 | 28 |
Großer Lufttrichter | mm | 23 | 25 |
Hauptkraftstoff düse | 0,01 mm | 1152) | 113 |
Ausgleichsluftdüse | 0,01 mm | 1503) | 100 |
Leerlaufkraftstoffdüse | 0,01 mm | 45 | 45 |
Leerlaufluftdüse | 0,01 mm | 150 | 100 |
Leerlaufgemischdüse | 0,01 mm | 1004) | 70 |
Startdüse | 0,01 mm | 120 | |
Schwimmernadelventil | 0,1 mm | 25 gefedert | 25 gefedert |
Kraftstoffhöhe | mm | 22 ± 1,5 | 26 ± 1,5 |
Zusatzdüse | 0,01 mm | - | 45 |
Öffnungsbeginn des Luftsteuerventils, ausgehend von der geschlossenen Drosselklappe | 7° + 3° | ||
Drosselklappengrundstellung | mm | 0,05 Öffnungsweg (0,2°) | |
Öffnungsbeginn des Anreicherungsventils | - | 38° bis 41° | |
Öffnungsspalt der Drosselklappe bei geschlossener Startklappe | mm | 0,5 bis 0,7 (10° bis 12°)6) | |
Schwimmermasse | g | 4,2 | 4,5 |
COL-Einstellung | Vol.-%CO | 2,5 bis 3,5 | 1,5 bis 3,55) |
Leerlaufdrehzahl | U/min | 700 | 600 bis 7005) |
1) Einsatz ab Motor Nr. 65-1377071 (7/1984)
2) 28 HB 1-1 und 2-1:110; 28HB2-6:113. Das Düsenmaß bezeichnet den Durchmesser in hundertstel Millimeter, also HD 115 = 1,15mm
3) 28HB1-1:190; 28HB2-1:170
4) seit 1981 ab Vergaser 28 HB 3-1
5) Fern- oder Abendlicht eingeschaltet bei Fahrzeugen mit Drehstromlichtmaschine
6) 0,8 bis 1,0 mm (14° bis 17°) ab Vergaser mit neuem Ansaugkrümmer, eingesetzt ab 12/85, der den Gesamtbetätigungsweg des Startzugknopfes von 18 mm auf 34 mm vergrößert