Tafel 3.2. Daten der Trabant-Vergaser; nach [8] und [15]

28 HB 28H1-11)
Ansaugweite mm 28 28
Großer Lufttrichter mm 23 25
Hauptkraftstoff düse 0,01 mm 1152) 113
Ausgleichsluftdüse 0,01 mm 1503) 100
Leerlaufkraftstoffdüse 0,01 mm 45 45
Leerlaufluftdüse 0,01 mm 150 100
Leerlaufgemischdüse 0,01 mm 1004) 70
Startdüse 0,01 mm 120
Schwimmernadelventil 0,1 mm 25 gefedert 25 gefedert
Kraftstoffhöhe mm 22 ± 1,5 26 ± 1,5
Zusatzdüse 0,01 mm - 45
Öffnungsbeginn des Luftsteuerventils, ausgehend von der geschlossenen Drosselklappe 7° + 3°
Drosselklappengrundstellung mm 0,05 Öffnungsweg (0,2°)
Öffnungsbeginn des Anreicherungsventils - 38° bis 41°
Öffnungsspalt der Drosselklappe bei geschlossener Startklappe mm 0,5 bis 0,7 (10° bis 12°)6)
Schwimmermasse g 4,2 4,5
COL-Einstellung Vol.-%CO 2,5 bis 3,5 1,5 bis 3,55)
Leerlaufdrehzahl U/min 700 600 bis 7005)

1) Einsatz ab Motor Nr. 65-1377071 (7/1984)

2) 28 HB 1-1 und 2-1:110; 28HB2-6:113. Das Düsenmaß bezeichnet den Durchmesser in hundertstel Millimeter, also HD 115 = 1,15mm

3) 28HB1-1:190; 28HB2-1:170

4) seit 1981 ab Vergaser 28 HB 3-1

5) Fern- oder Abendlicht eingeschaltet bei Fahrzeugen mit Drehstromlichtmaschine

6) 0,8 bis 1,0 mm (14° bis 17°) ab Vergaser mit neuem Ansaugkrümmer, eingesetzt ab 12/85, der den Gesamtbetätigungsweg des Startzugknopfes von 18 mm auf 34 mm vergrößert