Unser RSS Feed Jobs · FAQ · Reifenempfehlungen · Forum

Suche

Umfrage

Der 'NewTrabi'

 Werde ich mir anschaffen
 Überlege an einer Anschaffung
 Würde gerne, nur der Preis...
 Werde ich nicht kaufen
Ergebnisseite

Übrigens:
Die Umfrage 'Original oder Tuning?' beantworteten

84 Besucher (6.2 %) mit 'Ich steh auf geiles Tuning'

305 Besucher (22.5 %) mit 'Dezentes Tuning ist ein Muss'

164 Besucher (12.1 %) mit 'Hauptsache der Trabi fährt'

800 Besucher (59.1 %) mit 'Alles muss möglichst original sein'

History

Historie

Historische Daten zum Trabant

1962-04-15

2008-09-25 13:28:28 Geändert: 2008-09-28 15:42:57 (3) (Gelesen: 3098)

Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:

  • Wiederanbringung der umlaufenden Zierleiste unter der Heckscheibe
  • Bewerten - Schlecht Gut · 10 Bewertungen · Note Befriedigend

    1962-04-01

    2008-09-25 13:25:09 Geändert: 2008-09-28 15:43:09 (4) (Gelesen: 3098)

    Folgende Veränderungen wurden am Trabant vorgenommen:

  • Getriebe G 50 S serienmäßig
  • verstärkte Gelenkwellen als Ersatzteil
  • Bewerten - Schlecht Gut · 5 Bewertungen · Note Ausreichend

    1962-03-31

    2008-09-25 13:24:20 Geändert: 2008-09-28 15:43:24 (4) (Gelesen: 3100)

    ereignete sich folgendes:

  • letzter P 50 SW II
  • Bewerten - Schlecht Gut · 11 Bewertungen · Note Befriedigend

    1962-03-02

    2008-09-25 13:23:17 Geändert: 2008-09-28 15:43:36 (3) (Gelesen: 3096)

    Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:

  • Stoßstangen verchromt lieferbar
  • Bewerten - Schlecht Gut · 3 Bewertungen · Note Ausreichend

    1961-12-04

    2008-09-25 13:22:26 Geändert: 2008-09-28 15:43:47 (3) (Gelesen: 3096)

    Folgende Veränderung wurde am Trabant vorgenommen:

  • Vorstellung Motor P 50/2 (geänderte Schwungscheibe gegenüber P 50/1)
  • Bewerten - Schlecht Gut · 7 Bewertungen · Note Mangelhaft
    Downloads

    Sammelsurium
    Schaltpläne
    Sounds
    Spaß und Spiel
    Programme speziell für den Trabant
    Videos
    Trabant 1.1
    Anhänger
    Trabant Kübel