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Original oder Tuning?

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 Dezentes Tuning ist ein Muss
 Hauptsache der Trabi fährt
 Alles muss möglichst original sein
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Die Umfrage 'Original oder Tuning?' beantworteten

84 Besucher (6.2 %) mit 'Ich steh auf geiles Tuning'

306 Besucher (22.5 %) mit 'Dezentes Tuning ist ein Muss'

164 Besucher (12.1 %) mit 'Hauptsache der Trabi fährt'

803 Besucher (59.2 %) mit 'Alles muss möglichst original sein'

Programme speziell für den Trabant

Programme speziell für den Trabant

Im Laufe der Zeit haben sich einige Dateien angesammelt, die speziell auf den Trabant zugeschnitten sind.

Motortuninganleitung vom VEB Sachsenring

2008-04-03 10:13:56 Geändert: 2010-10-24 21:58:30 (3) (Gelesen: 17041)
Die Rallye-Sportgruppe des VEB Sachsenring gibt Ihnen mit dieser Anleitung Hinweise, wie die Leistung des serienmäßigen Motors P 63 gesteigert werden kann. Besonderer Wert wurde darauf gelegt, dass der erforderliche Änderungsumfang und die Lebensdauer in vertretbaren Grenzen bleiben. Ein nach vorliegender Anleitung hergerichteter Motor entspricht dem Anhang J zum internationalen Automobil-Sportgesetz der FIA. Die Operationen an den Kanälen und Schlitzen werden mit Fräsern, Schleifsteinen, Schmirgelleinen und einer Schleifvorrichtung mit biegsamer Welle ausgeführt. Gute Dienste, vor allem bei der Bearbeitung der Überstromkanäle, leisten ca. 15 mm breite Feilen, die entsprechend gebogen werden müssen. Die Arbeiten an der Auspuffanlage sollen möglichst von einem erfahrenen Klempner ausgeführt werden. Die Anleitungen liegen im Archiv als PDF-Files vor.Gepackte PDF
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Angebot der Firma SOLIMPEX -

2008-04-03 10:13:56 Geändert: 2010-10-24 21:59:01 (3) (Gelesen: 25340)
Die Firma SOLIMPEX aus Ilmenau bietet Lada-, Skoda-, Trabant-, Barkas-, und Wartburgersatzteile, z.B. geschlitzte und ungeschlitzte Bremstrommeln, sowie auch Bremsscheiben und Trommeln für den Wartburg 353 und Luftfilter für den Trabant 1.1 an. Alle Angebote findet ihr auf deren Homepage (www.autoteile-solimpex.de). Schaut einfach mal rein, ob etwas dabei ist, was nützt. Die Liste der angebotenen Teile jedenfalls ist lang. Auch andere Nutzfahrzeuge werden bedient.
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Ratgeber Kfz-Konservierung

2008-04-03 10:13:39 Geändert: 2010-10-24 21:59:30 (4) (Gelesen: 24857)
Jährlich entstehen an den Kraftfahrzeugen erhebliche Korrosionsschäden - in der DDR schätzungsweise mehr als 500 Millionen Mark. In dieser Arbeit ist nachgewiesen, warum das trotz der immer besseren Vorbehandlungs- und Korrosionsschutzverfahren der Karosserien in den Automobilwerken so ist und wie der Korrosion erfolgreich entgegengewirkt werden kann.
Mit freundlicher Genehmigung von 2Takter.de
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Umbau vom Trabi zum Pick-Up

2008-04-03 10:13:01 Geändert: 2010-06-08 11:16:09 (3) (Gelesen: 24962)
Der Download zur Anleitung für den Pickup-Umbau. Der spezielle Dank gebührt Marco aus Magdeburg. Die Datei ist als ZIP gepackt. Nach dem Unzippen liegt die Anleitung als PDF vor. Ideal zum Ausdrucken. Dank auch an Jann von marbelghost.de für sein Designtalent beim Erstellen der Dateien.
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Reparaturhandbuch für Personenkraftwagen (Teil 1 / 5)

2008-04-03 10:12:55 Geändert: 2009-03-18 12:29:43 (2) (Gelesen: 24855)
Hierbei handelt es sich um die 14. Auflage aus dem VEB Fachbuchverlag Leipzig von 1976 mit 222 Bildern und wurde von einem Autorenkollektiv des VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau verfasst.PDF-Version unseres Online-Handbuches
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