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Umfrage

Die Reparatur meines Trabis ...

 mache ich immer selbst
 mache ich überwiegend selbst
 überlasse ich überwiegend einer Werkstatt
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Übrigens:
Die Umfrage 'Mein Trabi...' beantworteten

429 Besucher (32.1 %) mit 'wird täglich genutzt, aber auch liebevoll gepflegt.'

117 Besucher (8.8 %) mit 'ist ein Nutzfahrzeug.'

156 Besucher (11.7 %) mit 'ist ein Garagenwagen.'

530 Besucher (39.7 %) mit 'hat ein Saisonkennzeichen und schläft in den Wintermonaten.'

103 Besucher (7.7 %) mit 'Ups, isch 'abe gar keinen Trabi.'

Technik-Texte

Technik-Texte

Eine Sammlung wichtiger Texte für den Trabantschrauber. Weitere Texte können gerne auch mit Quellenangabe an uns gesendet werden. Nach gründlicher Prüfung erfolgt gegebenenfalls die Veröffentlichung. Für eine Kontaktaufnahme bitten wir die Informationen im Impressum zu nutzen.

Verbrauchskontrolle

2007-05-14 17:57:40 Geändert: 2008-09-04 17:44:06 (1) (Gelesen: 6177)
Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige

Mit farbigen Leuchtdioden zeigt das Gerät an, ob sparsam oder mit überhöhtem Verbrauch gefahren wird.

Auf einem Rundinstrument wird durch farbige Felder (Lumineszenzdioden-LED) der Momentanverbrauch angezeigt. Dabei können folgende Farben aufleuchten:
  • grün - ökonomische Fahrweise,
  • gelb - Übergang zu hohem Verbrauch,
  • rot — zu hoher Verbrauch.
Die Anlage besteht aus einem Impulsgeber, der zwischen Tank und Vergaser in die Kraftstoffleitung eingebaut ist. Im Geber befindet sich ein Flügelrad, das vom durchfließenden Kraftstoff gedreht und optoelektronisch abgetastet wird. Die dabei entstehende Impulsfrequenz verhält sich proportional zur Durchflußmenge und stellt eine weitgehend lineare Meßgröße für den Momentanverbrauch dar. Im Anzeigegerät für die Variante S de luxe befindet sich eine zusätzliche Leuchtdiode, die das Erreichen der Kraftstoffreserve signalisiert. Das Bild zeigt die Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige (KMVA) im Armaturenbrett zwischen Tachometer und Radio.
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