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Die Umfrage 'Original oder Tuning?' beantworteten

84 Besucher (6.3 %) mit 'Ich steh auf geiles Tuning'

305 Besucher (23 %) mit 'Dezentes Tuning ist ein Muss'

159 Besucher (12 %) mit 'Hauptsache der Trabi fährt'

779 Besucher (58.7 %) mit 'Alles muss möglichst original sein'

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Das 14. ITT in Zwickau

2007-06-17 08:40:03 Geändert: 2008-09-04 17:44:06 (4) (Gelesen: 3374)
Impressionen aus Zwickau

Alle Richtungen, von Retro bis Rat-Look konnten auf dem Treffen bestaunt werden. Viele, zum größten Teil sehr saubere Umbauten auf Wartburg-Motor und auch gut gemachtes Tuning konnten bestaunt werden.

Der Trabi wird dieses Jahr 50 Jahre alt. Dies war Grund genug, zumindest als Tagesgast die über 200 KM von Görlitz nach Zwickau zu fahren. Allerdings nicht mit dem Trabi, sondern mit dem Westblech. Zum einen spart das Zeit, andererseits befürchte ich bei meinem Trabi einen Kurbelwellenschaden und mochte ihm diese Strecke nicht zumuten.In einer guten Zeit hatte das Navi die Pixel von oben nach unten geschoben und in Zwickau fand sich auch gleich ein guter Parkplatz beim Praktiker. Frühes Erscheinen sichert eben gute (Park)Plätze. Und ja, es war viel los auf dem ITT. Viele Gäste aus dem Ausland und massig Tagesbesucher wie ich. Das Angebot an Händlern, Fressbuden, Souvenirs, schicken Trabis, Alltagstrabis, Unterhaltung etc. war entsprechend groß. Die Preise lagen zwischen moderat und heftig. Abgesehen von den Unbilden der Natur war es richtig schön, mal wieder über das weltgrößte Trabitreffen zu schlendern und Eindrücke und Ideen zu sammeln. Wie sehr die Folgen des Regens den Besuch beeinträchtigten, dokumentiert der folgende Bericht mit reichlich Bildern.
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