Klein, laut und kultig: Der Trabant schrieb Automobilgeschichte. Jetzt stirbt er möglicherweise aus. Knapp 15 Jahre nach der Wiedervereinigung registriert das Kraftfahrt-Bundesamt erstmals weniger als 100.000 Trabant in Deutschland.

Vor rund elf Jahren waren noch stolze 900.000 Trabbis auf deutschen Straßen unterwegs. Trotz der großen Beliebtheit der "Pappe" stirbt der Trabant mehr und mehr aus. Allein in diesem Jahr sind 7000 Trabant weniger im Freistaat unterwegs als noch 2003, sagt eine Sprecherin des Kraftfahrt-Bundesamtes. Im Herstellerland Sachsen findet man die meisten Trabbis, auch wenn die Zahlen hier ebenfalls zurückgehen. Insgesamt sind in Sachsen derzeit noch 25.200 Trabbis angemeldet. Zum Vergleich: Nordrhein-Westfalen bringt es gerade mal auf rund 2.000 Fahrzeuge. Bundesweit zählt man noch 96.500 Exemplare des kleinen Zweitakters. Einen ähnlich starken Rückgang erlebt derzeit auch Wartburg. Während im vergangenen Jahr in Sachsen 8400 Fahrzeuge unterwegs waren, sind es mittlerweile nur noch 6300, so das Kraftfahrt-Bundesamt.

Doch nicht nur die Marken Trabant und Wartburg sind vom Aussterben bedroht, auch weitere Ost-Marken kämpfen mit dem Überleben. Allein in diesem Jahr landeten bereits 900 alte Lada in der Schrottpresse. Einzelne Marken wie Dacia, Barkas oder Moskwitsch sind jungen Leuten heutzutage gar kein Begriff mehr und werden aufgrund ihrer Seltenheit nur noch bundesweit gezählt.