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221. Bedienungsanleitung Trabant 1.1 Tramp: 04 Allgemeine Bedienung
Beschreibung: 04 Allgemeine Bedienung Vordersitze Die Vordersitze entsprechen im Aufbau den Vordersitzen des PKW Trabant 1.1 L/U. Sie sind in Rollschienen gelagert und nach Anheben der gefederten Arretierung verschiebbar. Die Sitze sind mit Hochpolsterkunstleder bezogen. Fondsitzkissen Das...
trabitechnik.com/index.php?page=51&article_id=3460
222. Ich fahre einen Trabant: 04.0 Arbeiten am Triebwerk
...Motorgehäuseunterteil (s. Bild 3-2) auf Festsitz zu kontrollieren und ggf. nachzuziehen. Keilriemen wechseln Das Wechseln des Keilriemens ist beim Trabant für den, der es das erste Mal machen muss - vielleicht unterwegs, weil der Keilriemen gerissen ist - nicht ganz einfach. Es sind eine...
trabitechnik.com/index.php?page=45&article_id=2903
223. Whims von 1979: 04.1. Aufbau und Wirkungsweise
Beschreibung: 04.1. Aufbau und Wirkungsweise Bild 4.1 zeigt einen Schnitt durch das Vierganggetriebe des Trabant. Es bildet mit dem Ausgleichgetriebe eine Einheit und wird an das Schwungradgehäuse des Motors angeschraubt, wie aus Bild 2.2 hervorgeht. Die Getriebeantriebswelle 1 greift mit ihrem...
trabitechnik.com/index.php?page=42&article_id=2393
224. Whims von 1990: 04.1. Aufbau und Wirkungsweise
Beschreibung: 04.1. Aufbau und Wirkungsweise Bild 4.1. Getriebeschnitt Bild 4.1 zeigt einen Schnitt durch das Vierganggetriebe des Trabant. Es ist ein 2-Wellen-Getriebe mit einer 3. Nebenwelle für die Drehrichtungsumkehr bei Rückwärtsfahrt und bildet mit dem Ausgleichgetriebe und der...
trabitechnik.com/index.php?page=43&article_id=2640
225. Whims von 1979: 04.2. Reparaturen am Getriebe
...Zahnflankenspiels der Zahnräder auf den Getriebewellen und der Ausgleichkegelräder im Ausgleichgehäuse. Erfahrungsgemäß bleiben Trabant-Getriebe im Mittel über 100000 km störungsfrei. Deshalb, und infolge der erforderlichen Präzision, die bei...
trabitechnik.com/index.php?page=42&article_id=2392
226. Whims von 1990: 04.2. Reparaturen am Getriebe
...der Axialspiele der Zahnräder und des Zahnflankenspiels der Ausgleichkegelräder im Ausgleichgehäuse. Erfahrungsgemäß bleiben Trabant-Getriebe im Mittel über 100 000 km störungsfrei. Deshalb und infolge der erforderlichen Präzision, die bei...
trabitechnik.com/index.php?page=43&article_id=2639
227. Ratgeber Trabant: 043 Motor hat zu geringe Leistung
...ab; von der technischen Intaktheit desselben und vom Fahrer zu beeinflussenden.Die Abgasanlage beeinflusst ganz wesentlich die Leistung. Der aufmerksame Trabant-Fahrer merkt das, wenn er nach wochenlangen Stadtfahrten wieder einmal auf der Autobahn eine längere Strecke mit der hier...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3259
228. Ratgeber Trabant: 044 Motor macht unnormale Geräusche
Beschreibung: 044 Motor macht unnormale Geräusche Jeder Kraftfahrzeugmotor - auch der Zweitakter des Trabant - hat seine typische Geräuschkulisse, die abhängig ist davon, ob der Motor noch im kalten Zustand läuft oder bereits warmgefahren wurde. Man gewöhnt sich an die...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3258
229. Ratgeber Trabant: 046 Motor 'klingelt'
Beschreibung: 046 Motor 'klingelt' Der Trabant-Motor neigt bei richtiger Vergaser- und Zündeinstellung an sich recht wenig zum Klingeln. Ein leichtes Klingeln im dritten Gang zwischen 60 und 65 km/h und im vierten Gang zwischen 80 und 85 km/h ist normal (der Motor erhält in diesen...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3256
230. Ratgeber Trabant: 047 Motor bleibt plötzlich stehen
...überhitzte und es infolge des extrem abgemagerten Kraftstoff-Luft-Gemisches zum Kolbenklemmer kam. Als Lehre aus dieser Erfahrung sollten deshalb alle Trabant-Fahrer beherzigen, dass man auch schon bei eingelaufenen Motoren bei Bergabfahrten dieselben stets immer wieder beschleunigt. Sie...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3255
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