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191. Ratgeber Trabant: 012 Schleppen und Abschleppen
Beschreibung: 012 Schleppen und Abschleppen Trotz der sprichwörtlichen Zuverlässigkeit des Trabant kann es doch einmal vorkommen, dass sich eine Störung am Fahrzeug unterwegs nicht beheben lässt und man sich bis zur nächsten Werkstatt oder auch nach Hause schleppen lassen...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3290
192. Ratgeber Trabant: 013 Fahrzeugpflege
Beschreibung: 013 Fahrzeugpflege Die Karosserie ist das teuerste Stück jedes Kraftfahrzeugs. Ihre regelmäßige Pflege sollte sich auch der Trabant-Fahrer angelegen sein lassen. Man kann das selber tun, überträgt besonders die Unterbodenpflege und die Hohlraumkonservierung...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3289
193. Ratgeber Trabant: 014 Obenpflege
...Schlossölspray wirkt jedoch nur, wenn es in völlig trockene Schlösser bzw. Schließzylinder eingebracht wird. Besonders gefährdet ist beim Trabant Kombi der Schließzylinder der Heckklappe, ist er doch ständig dem hochgewirbelten Straßenschmutz ausgesetzt....
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3288
194. Ratgeber Trabant: 016 Hohlraumkonservierung
...Durch eine gute Hohlraumkonservierung - das haben die Erfahrungen gelehrt - lässt sich die Lebensdauer jeder Kraftfahrzeugkarosserie - auch die des Trabant - um drei bis fünf Jahre verlängern. Gefährdet sind vor allem die Bereiche bis zur Gürtellinie des Fahrzeugs. Hiervon...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3286
195. Ratgeber Trabant: 019 Fahrzeugwartung und -reparatur
Beschreibung: 019 Fahrzeugwartung und -reparatur Im Serviceheft ist jedem Trabant-Fahrer vom Fahrzeughersteller vorgegeben, wann er sein Fahrzeug in einer Vertragswerkstatt durchsehen lassen sollte. Während der Garantiezeit erhält das die Garantieansprüche, nach Ablauf der...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3283
196. Bedienungsanleitung Trabant 1.1 Tramp: 02 Allgemeine Beschreibung
Beschreibung: 02 Allgemeine Beschreibung Der Trabant 1.1 Tramp wird auf der Basis des Trabant 1.1 entwickelt. Er ist mit dem gleichem Fahr- und Triebwerk ausgestattet. Deshalb gelten für die Nutzung dieses Fahrzeugs die in der Bedienungsanleitung Trabant 1.1 aufgezeigten Bedienungs-, Wartungs-...
trabitechnik.com/index.php?page=51&article_id=3462
197. Ich fahre einen Trabant: 02.0 Spezifisches vom Fahrwerk
...Stoßdämpfern und Radaufhängungen, Räder und Reifen sowie Lenkung und Bremsanlage stellen in ihrem Zusammenwirken das für den Trabant so typische, weil stabile und zuverlässige Fahrwerk dar. Und das wiederum ist in Verbindung mit dem vorn liegenden Triebwerk und dem...
trabitechnik.com/index.php?page=45&article_id=2905
198. Whims von 1979: 02.1. Aufbau, Arbeitsweise und Schmierung
...Bild 2.1. Motor-Getriebe-Block, Ansicht von vorn (auf Einbaulage bezogen) Bild 2.2. Motor-Getriebe-Block, Ansicht von hinten (auf Einbaulage bezogen) Der Trabant 601 wird durch einen luftgekühlten Zweizylinder-Zweitakt-Ottomotor angetrieben. Sowohl die Luftkühlung als auch...
trabitechnik.com/index.php?page=42&article_id=2450
199. Whims von 1990: 02.1. Aufbau, Arbeitsweise und Schmierung
Beschreibung: 02.1. Aufbau, Arbeitsweise und Schmierung Der Trabant 601 wird durch einen luftgekühlten Zweizylinder-Zweitakt-Ottomotor angetrieben. Sowohl Luftkühlung als auch Zweitakt-Verfahren wurden mit Rücksicht auf möglichst einfachen Aufbau und damit geringe...
trabitechnik.com/index.php?page=43&article_id=2714
200. Whims von 1979: 02.3.2.4. Kolbenbolzen auswechseln
...große Sachkenntnis und Geschicklichkeit. Arbeitsgänge: wie in den Abschnitten 2.3.2. und 2.3.2.3. aufgeführt. Seit April 1974 haben alle Trabant-Motoren ab Motor-Nr. 65/66-001 501 nadelgelagerte Kolbenbolzen. Dadurch entfälltdie Pleuelbuchse. Die Lagerung des Kolbenbolzens...
trabitechnik.com/index.php?page=42&article_id=2442
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