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TTLZ Suchergebnisse

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Zeige Ergebnisse 791-800 von 1769 Treffern für die Suche nach 'itt'. Suche dauerte 0.1 sek.

791. Betriebsanleitung Trabant P50: 3.105 Bremsen und Lenkung prüfen
...Bremsen und Lenkung prüfen Bild 22. Lenkgetriebe Bild 23. Hinterradaufhängung Bild 24. Hinterradbremse Die Bremsen sollen ebenfalls vor Antritt der Fahrt geprüft werden. Verschaffen Sie sich selbst das Gefühl der Sicherheit und probieren Sie gleich beim Herausfahren aus der...
trabitechnik.com/index.php?page=60&article_id=5062
792. Betriebsanleitung Trabant von 1987: 3.11 Wartung und Pflege Waschen
...kann, den Schmutz ab. Anschließend wird gründlich nachgespült und das Fahrzeug trocken geledert. Seife, alkalische oder sodahaltige Waschmittel dürfen nicht verwendet werden. Bei Motorraumwäsche ist das Steuerteil der elektronischen Batteriezündanlage sowie der Geber...
trabitechnik.com/index.php?page=49&article_id=3332
793. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.01 Kraftstoffhahn aus- und einbauen
...3.77. Die erkennbaren Verschmutzungen wurden bei einer MZ ETZ 150 nach einer Fahrstrecke von nicht mehr als 4 082 km festgestellt! Werkzeug und Hilfsmittel: Gabelschlüssel SW 19, Auffangbehälter. Arbeitsfolge: Kraftstoffschlauch vom Hahnstutzen abziehen. Auffangbehälter unter den Hahn...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3052
794. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.05 Schwimmersystem
...und 10 im Bild 3.79) angeordnet ist, bezeichnet man diese Bauart auch als Zentralschwimmer-Vergaser. Die Hauptdüse befindet sich in Gehäusemitte an der tiefsten Stelle, wodurch die für den Zweiradeinsatz wichtige Lageunempfindlichkeit erreicht wird. Kraftstoffmangel kann kaum...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3048
795. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.06 Leerlaufsystem
...die Menge durch die im Kanal befindliche Leerlaufluftschraube (Pos. 3 im Bild 3.80) einstellbar ist. Für das Übergangsverhalten ist der Ausschnitt unten am Kolbenschieber sehr wichtig (Pfeil im Bild 3.81). Bei den N-2-Vergasern mit Vollkolbenschieber entfällt die Leerlaufbohrung....
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3047
796. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.07 Hauptsystem
Beschreibung: 3.11.07 Hauptsystem Bild 3.81 Vergaser 22 bis 28 N 1; schematisch nach [24] 1 Leerlaufdüse, 2 Übergangsbohrung, 3 Leerlaufbohrung, 4 Austritt des Startgemischs, 5 Teillastnadel, 6 Kolbenschieber, 7 Gummiverschluss für Startvergaser, 8 Leerlaufluftkanal, 9 Nadeldüse,...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3046
797. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.08 Startsystem
...durch die Startdüse (Pos. 7) begrenzt ist, senkt sich der Kraftstoffspiegel im Startbrunnen soweit, dass Luft aus der Startluftbohrung (Pos. 6) Zutritt hat. Es entsteht ein weniger fettes Schaumgemisch für die Warmfahrphase. Beim Schließen des Startvergasers drückt die Feder den...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3045
798. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.09 Vergaser aus- und einbauen
...Gehäuse herausnehmen. Überwurfmutter des Kolbenschiebers abschrauben (bei Festsitz mit Wasserpumpenzange oder Schraubendreher als Handschlaghilfsmittel benutzen). Kolbenschieber, wie Bild 3.86 zeigt, mit Teillastnadel nach oben herausziehen. Spannschraube (Pos. 2 im Bild 3.86) des...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3044
799. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.15 Prüfen der Kraftstoffhöhe
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3038
800. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.11.17 Leerlaufeinstellung
...Starten und Beschleunigen (Übergang) z. B. auf den Stadtfahrbetrieb. Vor dem Einstellen muss der Motor warm gefahren werden (5 bis 10 km je nach Witterung). Mit Seilzugstell- bzw. Schieberanschlagschraube (N 2-Vergaser) ist die Leerlaufdrehzahl auf 1 200 bis 1 500 U/min einzuregulieren...
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