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TTLZ Suchergebnisse

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Zeige Ergebnisse 761-770 von 1769 Treffern für die Suche nach 'itt'. Suche dauerte 0.1 sek.

761. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.08.22 Einstellen des Luftsteuerventils am Vergaser 28 HB 4-1
...Schlauches mit einem Stopfen verschließen. Falls der PVC-Schlauch (7 x 10,5 mm) verhärtet ist, muss er erneuert werden, damit Nebenlufteintritt vermieden wird. Am warmen Motor die Leerlaufdrehzahl prüfen bzw. auf 700 U/min einstellen und Motor abstellen. Prüfen, ob der...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3117
762. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.08.24 Allgemeines zur Leerlaufeinstellung
Beschreibung: 3.08.24 Allgemeines zur Leerlaufeinstellung Eine der wichtigsten Voraussetzungen ist die richtige Zündeinstellung. Ferner sind es die im Abschnitt "Allgemeines zur Zündeinstellung" erläuterten Einflussfaktoren. Veränderungen an der Einstellung der...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3115
763. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.08.25 Leerlaufeinstellung bei Gemischregulierung
Beschreibung: 3.08.25 Leerlaufeinstellung bei Gemischregulierung (bis Vergaser 28 HB 2-9) Hilfsmittel: Schraubendreher rd. 19cm lang, Gabelschlüssel SW 9 und Drehzahlmesser. Die Gemisch-Regulierschraube befindet sich - im Einbauzustand recht schwer zugänglich — am Ansaugflansch hinter dem...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3114
764. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.08.26 Leerlaufeinstellung bei Luftregulierung
Beschreibung: 3.08.26 Leerlaufeinstellung bei Luftregulierung (ab Vergaser 28 HB 3-1) Hilfsmittel: Schraubendreher rd. 19cm lang und Drehzahlmesser. Die Leerlaufluftschraube (Pos. 9 im Bild 3.15) ist mit dem langen Schraubendreher gut zugänglich. Man geht wie folgt vor: Motor warm fahren....
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3113
765. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.08.27 Leerlaufeinstellung am Vergaser 28 H 1-1
Beschreibung: 3.08.27 Leerlaufeinstellung am Vergaser 28 H 1-1 Hilfsmittel: Schraubendreher Die Leerlaufdrehzahl sollte an diesem Vergaser ausschließlich an der Umgemisch-Regulierschraube (Pos. 6 im Bild 3.27) eingestellt werden. Bei dieser Einstellung verändert sich der eingestellte...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3112
766. Betriebsanleitung Trabant von 1987: 3.09 Wartung und Pflege Allgemeine Hinweise
...und fettfreier Fahrzeugboden (Auslieferungszustand bzw. Neufahrzeug). Der oben angeführte Zyklus ist auf die Verarbeitung eines Dauerbodenschutzmittels mit einer Haltbarkeit von 100 000 km abgestimmt.Da Saisonbodenschutz etwa 1/2 Jahr bezüglich seiner Korrosionsschützenden...
trabitechnik.com/index.php?page=49&article_id=3334
767. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.09.01 Fehlermöglichkeiten an der Kraftstoffanlage
Beschreibung: 3.09.01 Fehlermöglichkeiten an der Kraftstoffanlage Auf einige der Fehler war schon in den Abschnitten Prüfung und Einstellung eingegangen worden. Auf den folgenden Seiten sind weitere Fehlerquellen stichwortartig zusammengefasst. Alles unter der Voraussetzung, dass der Motor...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3110
768. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.09.01.5 Nebenlufteintritt
Beschreibung: 3.09.01.5 Nebenlufteintritt Bild 3.45 Typische Quelle für Nebenluft: Lagerung der Drosselklappenwelle. Der Draht dient zur Verdeutlichung des extremen Spiels Das Eintreten von Nebenluft wirkt sich besonders störend im Lerrlaufverhalten des Motors aus. Folgende Stellen sind...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3105
769. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.09.03 Motor hat keinen Leerlauf, geht z. B. beim Halt an Kreuzungen aus
...verbogener Spitze (bis Vergaser 2 HB 2-9) Ursachen können sein: Leerlaufdrehzahl und COL-Wert zu niedrig eingestellt. Die unter "Nebenlufteintritt" genannten Fehler können hierfür verantwortlich sein. Leerlaufgemisch-Regulierschraube am Dichtkegel gewaltsam verformt (Pfeil im...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3102
770. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.09.04 Kalter Motor springt nicht an
...Betätigungselemente, defekte Drehfedern. Startstellung der Drosselklappe (Bild 3.40) beim Vergaser 28 H 1-1 falsch eingestellt. Infolge Nebenlufteintritt ist die Kraftstoffanreicherung nicht ausreichend (siehe auch Nebenlufteintritt). Leerlauf- und Startdüse (s. Pos. 4 und 2 im Bild 3.44)...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3101
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