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TTLZ Suchergebnisse

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Zeige Ergebnisse 231-240 von 1769 Treffern für die Suche nach 'itt'. Suche dauerte 0.1 sek.

231. Ratgeber Trabant: 053 Hycomat
...richtigen Drehzahlbereich des Motors abhängig. Das richtige Einstellmaß ist 30 bis 40 mm, gemessen von der Kante der Federhülse bis zur Mitte des Bolzens im Kupplungshebel. Die Parksperremuss dabei eingerastet sein. Eine evtl. erforderliche Korrektur wird an der Nachstellschraube am...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3249
232. Ratgeber Trabant: 054 Getriebe
...Ölstandes im Getriebegehäuse wird die Kontrollschraube (SW 13 mm), die an der Außenseite des Getriebes sitzt (Bild 2.50), herausgeschraubt. Tritt hierbei Öl aus der freigewordenen Öffnung aus, ist die Ölfüllung ausreichend. Tritt kein Öl aus, wird die...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3248
233. Ratgeber Trabant: 056 Mögliche Störungen an der Kraftübertragung
...abgeschert. Das Kupplungsspiel lässt sich in Selbsthilfe mühelos erneuern. Das danach notwendige Neueinstellen des Kupplungsspiels ist im Abschnitt "Kupplung" beschrieben. Den Sicherungsstift in der Kupplung kann nur die Vertragswerkstatt erneuern. Das Getriebe muss dazu ausgebaut werden....
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3246
234. Ratgeber Trabant: 057 Kupplung rutscht
...bis 20 mm betragen soll, führt gleichfalls zum Rutschen der Kupplung. Man stellt das richtige Kupplungsspiel daher recht bald wieder her. Im Abschnitt "Kupplung" ist beschrieben, wie das gemacht wird. Ein verbrannter Kupplungsbelag, meist zurückzuführen auf längere Laufzeit des...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3245
235. Ratgeber Trabant: 058 Hycomat gestört
...hoher Drehzahl des Motors ein, ist die Federspannung, die bei maximal 30 bis 40 mm liegen soll, zu groß. Wie sie verkleinert wird, ist im Abschnitt "Hycomat" beschrieben. Kuppelt der Hycomat auch danach immer noch erst bei relativ hoher Drehzahl des Motors ein, ist der Druck, den die Pumpe...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3244
236. Ratgeber Trabant: 059 Getriebe lässt sich schwer schalten
...059 Getriebe lässt sich schwer schalten Schaltschwierigkeiten sind hauptsächlich auf Kupplungsmängel zurückzuführen. Im Abschnitt "Kupplung trennt nicht" ist beschrieben, wie sie beseitigt werden. Darüber hinaus haben auf die Schaltfähigkeit des Getriebes die...
trabitechnik.com/index.php?page=48&article_id=3243
237. Ich fahre einen Trabant: 06.0 Arbeiten am Fahrwerk
...geltenden Werte. Nicht stimmende Einstellungen beeinträchtigen Fahreigenschaft des Fahrzeugs und Reifenverschleiß nachteilig. Vorspur vorn: Das Ermitteln der Vorspur der Vorderräder ist nur mit einem speziellen Spurmaß (Bild3-24) möglich. Die Vorspur stimmt, wenn die...
trabitechnik.com/index.php?page=45&article_id=2901
238. Whims von 1990: 06.1. Aufbau und Wirkungsweise
...auch die anderer Verkehrsteilnehmer ab. Für Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten gelten hier die gleichen Grundsätze, wie sie bereits im Abschnitt 5. zur Lenkung dargelegt wurden: Sorgfalt, Gewissenhaftigkeit und Verantwortungsbewusstsein! Der Trabant besitzt eine hydraulisch...
trabitechnik.com/index.php?page=43&article_id=2618
239. Whims von 1979: 06.1.2. Wartungsarbeiten
...Beschädigungen (Steinschlag, Scheuerstellen) und Korrosion untersuchen. Leerweg des Bremspedals überprüfen. Der Leerweg soll nicht mehr als ein Drittel des Gesamtweges betragen. Das Pedal wird bei der Kontrolle zweckmäßigerweise mit der Hand gedrückt, weil man dabei...
trabitechnik.com/index.php?page=42&article_id=2374
240. Whims von 1990: 06.2. Wartungsarbeiten
...Stellen erkennbar. Bei der Beurteilung der Korrosionserscheinungen an den Bremsleitungen ist zwischen normaler Oberflächenkorrosion und fortgeschrittener Korrosion bis zur Narbenbildung zu unterscheiden, die nach gründlichem Säubern aller Bremsleitungen erkennbar ist und ein...
trabitechnik.com/index.php?page=43&article_id=2617
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