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TTLZ Suchergebnisse

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Zeige Ergebnisse 821-830 von 962 Treffern für die Suche nach 'fahre'. Suche dauerte 0.1 sek.

821. Allgemeine Trabantnews: Test 601 de luxe des DDS im Januar 1970
...steilere Position. Die Entlüftungsöffnungen in den Dachsäulen sorgen für einen schnelleren Luftwechsel im Wagen und erlauben auch das Fahren mit geschlossenen Fenstern. Die Luxus-Ausführung hat bereits die entsprechend den internationalen Gepflogenheiten gestalteten...
trabitechnik.com/index.php?page=15&article_id=4304
822. Das gibts: Tierischer Verkehrsunfall
...einer regennassen, abschüssigen Weide nicht mehr rechtzeitig vor dem Zaun bremsen können und landete im Tiefflug auf der Motorhaube eines vorbeifahrenden Autos. Das Tier knallte gegen die Windschutzscheibe, wurde nach Angaben der Olper Polizei vom Dienstag aber nur leicht verletzt. Die...
trabitechnik.com/index.php?page=59&article_id=4174
823. Technik-Texte: Tipps zu einer langen Laufzeit deines Trabant Zweitaktmotors
...Tipps beziehen sich auf den originalen Zweitakt-Trabant-Motor mit 26 PS der letzteren Baujahre. Außerdem handelt es sich um meine eigene intensive Fahrerfahrung von ca. 9 Jahren und schätzungsweise 200 000 Kilometer mit ca. 10 verschiedenen Motoren, weswegen die Tipps nicht als "absolut"...
trabitechnik.com/index.php?page=22&article_id=1214
824. Aktuelle Trabantnews: Trabant - Legende auf Rädern
...Automobiltechnik GmbH 444 der letzten Trabis aus der Türkei zurück. Der Rest der "Last Edition "wurde in Zwickau an den Mann gebracht. Prominentester Trabifahrer ist Udo Lindenberg, er holte sein Modell im Frühjahr 1996 höchstpersönlich in der Muldestadt ab. Die...
trabitechnik.com/index.php?page=16&article_id=3816
825. Aktuelle Trabantnews: Trabant - Mozzi-Kolben
...Mozzi-Kolben Der eine oder andere hat bestimmt schon vom Mozzi-Kolben gehört. Nach langjähriger Entwicklung wird jetzt der Kolben den Trabant-Fahrern angeboten. Zunächst allerdings als Nachrüst-Lösung, bei der die vorhandenen Kolben einfach auf das Mozzi-System...
trabitechnik.com/index.php?page=16&article_id=4435
826. Selbst geholfen: Trabant - Spiel in der Lenkung
...das Fett gleichmäßig verteilt. Ein Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Lenkgehäuse verhindert die Fettwulst am Flansch. Beim Fahren ist anschließend zu bemerken, dass die Vorderräder nach Durchfahren einer Kurve nicht ganz in Geradeausstellung zurückgehen....
trabitechnik.com/index.php?page=23&article_id=1278
827. Selbst geholfen: Trabant 601 - Benzinhahn-Wechsel
...seines hoch im Motorraum eingebauten Tanks, aus dem das Benzin mit Gefälle zum Vergaser fließt, braucht der Trabant einen Benzinhahn. Viele Trabifahrer vergessen ihn völlig und lassen ihn auch beim Parken immer offen. Doch das kann böse ausgehen, wenn das Schwimmernadelventil im...
trabitechnik.com/index.php?page=23&article_id=1279
828. Selbst geholfen: Trabant 601 - Defekte Zündanlage
...sollten die Zündkerzen herausgeschraubt werden. Mit der Aufspreizvorrichtung, die wohl im Werkzeugbestand eines jeden technisch versierten Trabi-Fahrers zu finden ist, werden zunächst die Fliehgewichte in ihrer gespreizten Stellung arretiert. Dann können mit einer Fühllehre an...
trabitechnik.com/index.php?page=23&article_id=1270
829. Selbst geholfen: Trabant 601 - Keilriemenwechsel
...Keilriemen lässt sich nur auflegen, wenn zuvor das komplette Kühlluftgebläse ausgebaut wird. Ohne Keilriemen kann man aber nicht weiterfahren, auch nicht langsam oder über kurze Strecken. Der luftgekühlte Motor würde sehr schnell zu heiß werden und fest gehen,...
trabitechnik.com/index.php?page=23&article_id=1280
830. Selbst geholfen: Trabant 601 - Vergaserwechsel
...lang hatte der Trabant einen Vergaser einfachster Bauart, bei dem von sparsamer Kraftstoffzuteilung keine Rede sein konnte. Aber mit ihm kam jeder Autofahrer zurecht. Die Leerlaufdrehzahl wurde an der Anschlagschraube der Drosselklappe eingestellt, die Hauptdüse war von außen...
trabitechnik.com/index.php?page=23&article_id=1275
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