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TTLZ Suchergebnisse

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Zeige Ergebnisse 251-260 von 465 Treffern für die Suche nach 'Vergaser'. Suche dauerte 0.1 sek.

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251. Reparaturhandbuch (Weiterentwicklung): 3.1.3.3. Kontrolle des Durchfluss-Messwertgebers
...und die Plus-Leitung wird an die Kabelverbindung grün angeschlossen. Die Zündung einschalten und den Kraftstoffschlauch von der Gebereinheit-Vergaser abschließen. Kraftstoffhahn öffnen, so dass der Kraftstoff durch den Geber abfließen kann (Gefäß für Benzin...
trabitechnik.com/index.php?page=46&article_id=2926
252. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.01.1 Funktion
...geschlossen, und der im Membranraum 3 befindliche Kraftstoff kann über das sich öffnende Druckventil 9, den Schlauchnippel 5 und den Schlauch zum Vergaser gedrückt werden. Die Arbeitsspiele wiederholen sich in schneller Folge in Abhängigkeit vom Druckverlauf im Kurbelgehäuse...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3096
253. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.01.2 Kraftstoffpumpe reinigen
...Verschlussdeckel mit Druckfeder und Dichtung, 2 Plastzwischenlage, 3 Siebplatte, 4 Kraftstoff-Förderpumpe, 5 Befestigungsmutter SW 13, 6 Schlauch zum Vergaser Zur Reinigung der Kraftstoffpumpe wird die zentrale Zylinderschraube des Verschlussdeckels mit einem Schraubendreher abgeschraubt. Die...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3095
254. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.01.4 Membran oder Ventile erneuern
...auch nicht besonders hygienisch ist, so kann man doch mit dem Mund eine Grobprüfung der Pumpe auf Dichtheit vornehmen. Bläst man Luft in den vergaserseitigen Stutzen (Pfeilspitze auf dem Gehäuse zeigt nach außen), muss das Druckventil schließen. Beim Saugen am anderen...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3093
255. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.01.5 Prüfen der Kraftstoffpumpe
...Kraftstoffmenge soll im Leerlauf bei 900 U/min rd. 5 l/h [20] betragen, das entspricht einer Kraftstoff menge von 83,3cm3/min. Der Kraftstoffschlauch wird dazu vom Vergaser abgezogen und in ein Gefäß mit Messeinteilung geleitet. Während der Motor 1 min lang im Leerlauf arbeitet (der...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3092
256. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.03 Vergaser
Beschreibung: 3.10.03 Vergaser Anfangs war der Wartburg-Motor mit einem Horizontalvergaser (Typ 362-24) ausgerüstet. Später erhielt er den Fallstromvergaser 36 F 1-11. 13 Jahre lang - also die längste Zeit - war der Wartburg-Motor mit dem Vergaser 40 F in verschiedenen Modifikationen...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3090
257. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.04 Vergaser 40 F 1-11
Beschreibung: 3.10.04 Vergaser 40 F 1-11 Bild 3.52
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3089
258. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.04.01 Leerlauf und Übergangssystem
Beschreibung: 3.10.04.01 Leerlauf und Übergangssystem Bild 3.53 Leerlaufsystem der Vergaser 40 F 2-11 und 40F 1-15; nach [11], ab 1/77 serienwirksam 1 Leerlaufgemischdüse, 2 Leerlaufaustritt, 3 Leerlaufluft-Regulierschraube, 4 Leerlaufkraftstoffkanal, 5 Verschlussschraube, 6...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3088
259. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.04.02 Hauptsystem
Beschreibung: 3.10.04.02 Hauptsystem Das Hauptsystem arbeitet wie im Abschnitt "Zur Gemischbildung im Vergaser" anhand von Bild 2.8 beschrieben. Es besteht aus Hauptkraftstoffdüse (Pos. 4 im Bild 3.52), Ausgleichsluftdüse (Pos. 15), Mischrohr (Pos. 10), Kanälen und...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3087
260. Ratgeber Zweitaktmotoren: 3.10.04.04 Startsystem
Beschreibung: 3.10.04.04 Startsystem Das Startsystem arbeitet mit Drosselung der Luftzufuhr durch die Startklappe im großen Lufteinlassstutzen des Vergaserdeckels. Die Funktion ist dabei die gleiche wie beim neuen Trabant-Vergaser 28 H 1-1. Auch hier sorgt ein Verbindungshebel für eine...
trabitechnik.com/index.php?page=47&article_id=3085
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