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11. Tafel 3.1
Tafel 3.1 Tafel 3.1. Weiterentwicklungsmaßnahmen am Trabant-Vergaser Vergasermodifikation Einsatztermin Änderungsmaßnahme Trabant 500 28HB1-1 1959 Grundmodell 28HB2-1 1961 Hauptkraftstoffdüse verlegt, Hauptluftdüse eingeschraubt, Schwimmernadelventil von 22 auf 25 vergrößert Trabant 600(17 kW = 23...
trabitechnik.com/pages/2007/zweitaktmotoren/tafel_3_1.htm Jan 6, 2011 11:37:15
12. Tafel 4
...vor OT) Zylinder 1 Zylinder II Bemerkung 4,0 mm ± 0,4 4,0 ± 0,4 beide Zylinder bis Juni 1982 4,0 mm + 0,4 3,0 mm ± 0,4 seit Juli 1982 mit Einführung des Vergasers 28 HB 4-1 3,5 mm ± 0,4 2,5 mm + 0,4 ab Januar 1985 Verdichtungserhöhung von 7,5 auf 7,8 und andere Weiterentwicklungsmaßnahmen 3,0 mm ±...
trabitechnik.com/pages/2007/zweitaktmotoren/tafel_4_2.htm Jan 6, 2011 11:37:15
13. Tafel 3
Tafel 3 Tafel 3.8 Austauschvergaser für Simson-Motoren Vergasertyp Fahrzeugtyp Produktionszeitraum Austauschvergaser 16N 1-1 KR 51 Schwalbe, SR 4-2 Star 1965 bis 1967 - 16N 1-3 SR 4-3 Sperber 1966 bis 1971 - 16N 1-5 KR 51/1 Schwalbe 1968 bis 1980 16N3-11 16N 1-8 S50, S50N, S50B 1974 bis 1980 16 N...
trabitechnik.com/pages/2007/zweitaktmotoren/tafel_3_8.htm Jan 6, 2011 11:37:15
14. Tafel 3
Tafel 3 Tafel 3.5 Vergaserdaten für die MZ Motorräder; nach [17] Vergasertyp 22 N 1-3 22 N 2-1 24 N 1-1 24 N 2-2 26 N 1-2 30 N 2-4 30 N 2-5 Ansaugweite mm 22 22 24 24 26 30 30 Hauptdüse 0,01 mm 90 100 95 120 105 135 130 Nabeldüse 0,01 mm 65 65 65 70 67 70 70 Teillastnadel - 2,5 2,5 2,5 2,5 D1 2,5...
trabitechnik.com/pages/2007/zweitaktmotoren/tafel_3_5.htm Jan 6, 2011 11:37:15
15. Tafel 3
Tafel 3 Tafel 3.2. Daten der Trabant-Vergaser; nach [8] und [15] 28 HB 28H1-11) Ansaugweite mm 28 28 Großer Lufttrichter mm 23 25 Hauptkraftstoff düse 0,01 mm 1152) 113 Ausgleichsluftdüse 0,01 mm 1503) 100 Leerlaufkraftstoffdüse 0,01 mm 45 45 Leerlaufluftdüse 0,01 mm 150 100 Leerlaufgemischdüse 0,01...
trabitechnik.com/pages/2007/zweitaktmotoren/tafel_3_2.htm Jan 6, 2011 11:37:15
16. Tafel 3
Tafel 3 Tafel 3.6. Serienmäßige Vergaserbestückung der MZ-Motorräder Vergasertyp Fahrzeugtyp Einsatzzeitraum 22 N 1-1 ES 125 1965 bis 1969 22 N 1-3 ES 125/1, ETS 125/1 TS125 1969 bis 1977 1977 bis 1984 22 N 2-1 TS125 1984 22 N 2-2 ETZ 125 ab 1985 24 N 1-1 ES 150 ES 150/1, ETS 150/1 TS150 1965 bis...
trabitechnik.com/pages/2007/zweitaktmotoren/tafel_3_6.htm Jan 6, 2011 11:37:15
17. Tafel 3
Tafel 3 Tafel 3.3. Weiterentwicklungsmaßnahmen am Wartburg-Vergaser Vergasermodifikation Einsatztermin Änderungsmaßnahme H 362-24 bis 1966 Horizontalvergaser 36 F 1-11 7/66 Fallstromvergaser mit zweiteiliger Ansauganlage und Trockenluftfilter, Anreicherungsventil 40 F 1-11 5/69 Fallstromvergaser mit...
trabitechnik.com/pages/2007/zweitaktmotoren/tafel_3_3.htm Jan 6, 2011 11:37:15
18. Italien 2007
...Karte bringt ja auch nichts. Wir sollen auch noch ein bestimmtes Blatt mitbringen, ein Feigenbaum glaube ich, wo keiner weiß, wie das aussieht. Wenn ein Vergaser dran wäre, so hätten wir ja vielleicht auch Ahnung davon, aber so??? Wir pflücken ein Blatt an einem Baum, der die vermeintlichen Früchte...
trabitechnik.com/pages/2007/italien2007.htm Jan 6, 2011 11:37:15
19. http://trabitechnik.com/pages/2004/mossi.php
...zusätzlichen Ölkühler, der bei hohen Dauerbelastungen die Öltemperatur in Grenzen hält. Der Verteiler hat eine Fliehkraft- und Unterdruckzündverstellung. Der Vergaser ist ein Doppelfallstromtyp, dessen zweite Drosselklappe sich erst etwa im letzten Drittel des Gaspedalweges mechanisch öffnet. Bei...
trabitechnik.com/pages/2004/mossi.php Jan 6, 2011 11:37:15
20. http://trabitechnik.com/pages/2004/td_mossi.php
...Drehmoment: 9,3 kpm / 2750 U/min 11,4 kpm/3000 bis 3400 U/min Schmierung: Druckumlauf durch Zahnradpumpe Kühlung: Pumpenumlauf mit Thermostat und Lüfter Vergaser: Doppelfallstrom K 126, mit Starterklappe Zündverteiler: Fliehkraft- und Unterdruckregler Zündkerzen: PM 14-225 PM 14-240/2 (Langgewinde)...
trabitechnik.com/pages/2004/td_mossi.php Jan 6, 2011 11:37:15
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